現(xiàn)代汽車中的電控單元數(shù)量不斷增多,功能愈發(fā)復(fù)雜,在電控單元的開發(fā)過程中,需要頻繁地對(duì)單元內(nèi)部數(shù)據(jù)進(jìn)行采集。為此,本文設(shè)計(jì)了一種基于CCP協(xié)議的車用遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。采集系統(tǒng)包括采集終端和遠(yuǎn)程平臺(tái)兩部分。采集終端對(duì)電控單元內(nèi)部數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、存儲(chǔ)和無線傳輸;遠(yuǎn)程平臺(tái)接收終端數(shù)據(jù),提供數(shù)據(jù)顯示界面,并能通過配置文件同步修改采集任務(wù)。本文共有七章:第一章對(duì)研究背景和內(nèi)容以及該領(lǐng)域的國(guó)內(nèi)外研究和應(yīng)用現(xiàn)狀進(jìn)行了綜述;第二章根據(jù)功能需求和技術(shù)發(fā)展方向,設(shè)計(jì)車用遠(yuǎn)程采集系統(tǒng)的整體框架,對(duì)ASAM標(biāo)準(zhǔn)和CCP協(xié)議進(jìn)行介紹;第三章對(duì)采集終端進(jìn)行硬件原理圖設(shè)計(jì);第四章對(duì)采集終端進(jìn)行軟件設(shè)計(jì),軟件基于μCOSII操作系統(tǒng),按模塊化設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)CCP通訊,與平臺(tái)的無線通訊,終端定位和采集數(shù)據(jù)的高速存儲(chǔ)等功能;第五章使用LabVIEW編寫遠(yuǎn)程平臺(tái),實(shí)現(xiàn)A2L文件的解析,與終端的通訊和數(shù)據(jù)顯示等功能;第六章對(duì)采集系統(tǒng)進(jìn)行了功能驗(yàn)證和實(shí)際應(yīng)用;最后一章對(duì)全文進(jìn)行總結(jié)和展望。經(jīng)驗(yàn)證,采集系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集準(zhǔn)確、存儲(chǔ)完整、傳輸可靠。使用采集系統(tǒng)采集了 SCR尿素壓力管壓力信號(hào),并對(duì)尿素壓力管壓力信號(hào)的頻域特性進(jìn)行了分析,得出了其中主要頻率分量的來源,研究了噴射閥堵塞對(duì)尿素壓力管壓力信號(hào)的頻域特性的影響,并以此為基礎(chǔ)提出了一種檢測(cè)噴射閥堵塞的方法。
【學(xué)位單位】：浙江大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位年份】：2018
【中圖分類】：U463.6
【部分圖文】：

ＮＣＡ系統(tǒng)是ＥＴＡＳ公司開發(fā)用于發(fā)動(dòng)機(jī)ＥＣＵ測(cè)量、標(biāo)定和診斷的軟件。??與ＥＣＵ之間通訊采用ＣＡＮ－ＵＳＢ通信方式為主，為適用不同的工作環(huán)境??，ＥＴＡＳ為ＩＮＣＡ系統(tǒng)開發(fā)了多種接口模塊，例如：ＥＴＡＳ６００接口模塊，可ＣＡＮ總線連接ＥＣＵ，通過ＩＰ／ＩＣＰ協(xié)議連接到ＰＣ機(jī)。ＩＮＣＡ系統(tǒng)可以對(duì)測(cè)??行采集和在線顯示、測(cè)量量可以設(shè)置不同的采集觸發(fā)器選項(xiàng)，對(duì)測(cè)量量的??號(hào)進(jìn)行在線計(jì)算和表示等，同時(shí)ＩＮＣＡ系統(tǒng)也能夠很好地兼容各種ＡＳＡＰ??式，ＩＮＣＡ測(cè)量和標(biāo)定界面如圖１．３所示??ｖ３?ｆｉｓ＾ａｗｎｒ＜?ｉＯ＞??ｆｅｊｆｎｆｉＷ＊?￡（４ｆ?Ｖｉｆａ?？＊？？？？？?￡＊��？？?ｉａ－ｆｆ／ｒｔｒｆ?ｉ－＾ｘ＾ｒｙ?ｔｌｉｅｉ＊ｙ？?＇??１：?Ｂ３Ｐ????；＾?■?．??■?＿＿?■?？?．?＇??Ｖ＜?？？?．；：?Ｓ－?Ｃ?！??Ｕ?：；＾：ｒｗ＾ｃｘ＾ＴＶ＇－?＇Ｖ＾??２?；ｖ?ｒ?ｒ？？：?，？?：；?：－ｆ：．?：?ｅ．＜５Ｓ？￡ｎ?；！??：ｖ；?Ｉ?￣￣７：＾ｊ￣￣５■—－；－＜?？?ｒ?ｉｇ．ｓ？ＥＤ?ｔｔｔｘ?ｓ??；：ｔ?：?０購(gòu)?一…？＂？￣７；：；；ｒｒ＿＿ｉ??７?＾?＾ｘｘ＜?ｌ?：：Ｋ１?：�。�？?ＳＶ；?ｉ－ａ?■????????－４?Ｈ?３、、，?Ｓ??ｆ？?！?．?Ｕ?！?，Ｖｖｉ?Ｉ?４；?：?糊?＾?：??笑？?：?￡料５?Ｖ．－＼?／．？？？：?：，－?：?－ｗｏｖｒｃ?－“：－，??；？？ｑ?．：：：?：工．??。．４?ｎ?＼ｆ：??＇?？?；?ｉ＞?ｈ＼??．．．．．：．

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國(guó)外的ＭＣＤ系統(tǒng)功能強(qiáng)大，性能可靠，但是價(jià)格昂貴，技術(shù)封??。國(guó)內(nèi)尚未有一套成熟的ＭＣＤ系統(tǒng)，其中的ＥＣＵ內(nèi)部數(shù)據(jù)采集設(shè)備雖然有??熟產(chǎn)品，但是功能較少，二次開發(fā)不便，不適合汽車電控系統(tǒng)的開發(fā)和科研。??此設(shè)計(jì)一款性能可靠，通用性強(qiáng)，帶有無線通訊功能的車用數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，有??高的價(jià)值。??課題研究的主要內(nèi)容??本文的目標(biāo)是開發(fā)一款基于ＣＣＰ協(xié)議的車用遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，采集系統(tǒng)??具有通用性強(qiáng)，應(yīng)用靈活，可實(shí)現(xiàn)無線通訊的特點(diǎn)，可以勝任汽車電控系統(tǒng)開??過程中ＥＣＵ內(nèi)部數(shù)據(jù)的采集工作。本文研究的主要內(nèi)容有：??１）相關(guān)協(xié)議、標(biāo)準(zhǔn)以及國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀的調(diào)查研究??通過查閱相關(guān)文獻(xiàn)，研究ＣＡＮ協(xié)議，ＡＳＡＭ標(biāo)準(zhǔn)和ＣＣＰ協(xié)議的內(nèi)容，調(diào)查??
【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2862050