發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和排放性影響顯著,但目前針對(duì)小排量汽油機(jī)的電控系統(tǒng)應(yīng)用尚不成熟。本文以本田125-6化油器式單缸四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)為研究對(duì)象,依據(jù)電控系統(tǒng)控制要求,采用電控系統(tǒng)快速原型方法開(kāi)發(fā)其控制策略,并依托臺(tái)架試驗(yàn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行試驗(yàn)標(biāo)定優(yōu)化。本文針對(duì)小型汽油機(jī)的工作特點(diǎn),確定電控平臺(tái)總體開(kāi)發(fā)方案和系統(tǒng)內(nèi)相關(guān)零部件的規(guī)格參數(shù),搭建能夠?qū)崿F(xiàn)點(diǎn)火、噴油實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與控制及參數(shù)在線調(diào)整功能的發(fā)動(dòng)機(jī)電控平臺(tái),并借助該平臺(tái)完成電控系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配標(biāo)定,確定發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與轉(zhuǎn)角的算法。同時(shí)搭建了具有周期短、響應(yīng)快的發(fā)動(dòng)機(jī)平均值模型,并基于實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)對(duì)平均值模型進(jìn)行校正,提高了仿真精度,為后續(xù)試驗(yàn)奠定基礎(chǔ)。針對(duì)單缸四沖程小型汽油機(jī)的不同工況,搭建了多層次結(jié)構(gòu)發(fā)動(dòng)機(jī)控制模型,并對(duì)控制模型與發(fā)動(dòng)機(jī)平均值模型進(jìn)行聯(lián)合仿真,實(shí)現(xiàn)了控制模型的初步驗(yàn)證。將驗(yàn)證完成的控制模型經(jīng)過(guò)快速原型下載到RapidECU發(fā)動(dòng)機(jī)控制器,基于發(fā)動(dòng)機(jī)模擬器對(duì)控制器的控制信號(hào)進(jìn)行敏感性驗(yàn)證,確�？刂撇呗詽M足性能需求。利用氧傳感器實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的臺(tái)架閉環(huán)控制,利用拉丁超立方計(jì)算的標(biāo)定工況點(diǎn),通過(guò)測(cè)功機(jī)限制發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度,結(jié)合Kibox與尾氣分析儀對(duì)不同工況下的發(fā)動(dòng)機(jī)噴油map、點(diǎn)火提前角進(jìn)行修正,實(shí)現(xiàn)動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性及排放性能更好的滿足發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)工況的需求。
【學(xué)位單位】：燕山大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位年份】：2018
【中圖分類】：U464.171
【部分圖文】：

燕山大學(xué)工學(xué)碩士學(xué)位論文2.2.2.1 電動(dòng)燃油泵油泵主要作用是供給發(fā)動(dòng)機(jī)帶壓力的燃油[47]。其有兩種安裝位置：內(nèi)置油泵與外置油泵。內(nèi)置噴油泵可以借助燃油給油泵提供更好的散熱；外置油泵檢修方便，比內(nèi)置油泵更加安全，本系統(tǒng)采用外置燃油泵。電動(dòng)燃油泵的結(jié)構(gòu)如圖 2-6 所示。2.2.2.2 燃油壓力調(diào)節(jié)器燃油壓力調(diào)節(jié)器的作用是保持油管壓力恒定，即保證噴油器噴油量恒定[48]。該調(diào)節(jié)器有三個(gè)接口，分別連接進(jìn)油管、回油管及進(jìn)氣歧管，通過(guò)維持燃油與歧管壓差恒定實(shí)現(xiàn)高壓油管壓力的穩(wěn)定。其結(jié)構(gòu)如圖 2-7 所示。

燕山大學(xué)工學(xué)碩士學(xué)位論文2.2.2.1 電動(dòng)燃油泵油泵主要作用是供給發(fā)動(dòng)機(jī)帶壓力的燃油[47]。其有兩種安裝位置：內(nèi)置油泵與外置油泵。內(nèi)置噴油泵可以借助燃油給油泵提供更好的散熱；外置油泵檢修方便，比內(nèi)置油泵更加安全，本系統(tǒng)采用外置燃油泵。電動(dòng)燃油泵的結(jié)構(gòu)如圖 2-6 所示。2.2.2.2 燃油壓力調(diào)節(jié)器燃油壓力調(diào)節(jié)器的作用是保持油管壓力恒定，即保證噴油器噴油量恒定[48]。該調(diào)節(jié)器有三個(gè)接口，分別連接進(jìn)油管、回油管及進(jìn)氣歧管，通過(guò)維持燃油與歧管壓差恒定實(shí)現(xiàn)高壓油管壓力的穩(wěn)定。其結(jié)構(gòu)如圖 2-7 所示。

點(diǎn)火線圈點(diǎn)火開(kāi)關(guān)火花塞ECU 蓄電池圖 2-9 點(diǎn)火系統(tǒng)組成(1)火花塞火花塞的作用是將高壓脈沖從點(diǎn)火線圈傳遞到燃燒室，在火花塞的兩極之間產(chǎn)生電火花，從而點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的可燃混合氣[52]。課題組使用火花塞具體結(jié)構(gòu)如圖 2-10所示。(2)點(diǎn)火線圈點(diǎn)火線圈的作用類似一個(gè)儲(chǔ)能器和變壓器，將蓄電池的低電壓經(jīng)過(guò)初級(jí)線圈的放大轉(zhuǎn)換為次級(jí)線圈的高電壓,結(jié)構(gòu)如圖 2-11 所示。課題室采用直接點(diǎn)火方式，點(diǎn)火線圈通過(guò)導(dǎo)向座固定在發(fā)動(dòng)機(jī)上，下端直接與發(fā)動(dòng)機(jī)相連。
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本文編號(hào)：2843780