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車用CA4D28C5柴油機達國五排放標準的研究

發(fā)布時間:2020-08-07 12:41
【摘要】:面對著世界能源危機與環(huán)保問題兩個制約因素的挑戰(zhàn),改善燃油經(jīng)濟性和控制排放物成為當今柴油機行業(yè)所面臨的重要問題,社會巨大的需求對中國柴油機的經(jīng)濟性和環(huán)保方面提出了更嚴苛的要求,柴油機技術(shù)的升級已迫在眉睫。2018年1月1日中國將全面實施新出臺的《車用壓燃式、氣體燃料點燃式發(fā)動機與汽車排氣污染物排放限值及測量方法(中國Ⅴ階段)》,未來的市場將會需要大量滿足國V排放法規(guī)的車輛,國Ⅲ、Ⅳ標準的車輛都將要停止銷售,面對未來巨大的市場,一汽四環(huán)發(fā)動機制造有限公司開啟“車用CA4D28C5國V柴油機搭配金杯輕卡”項目。為達到項目預(yù)期開發(fā)目標,本文的主要進行了如下工作:首先介紹了CA4D28C5柴油機的特點、主要性能目標以及開發(fā)流程。同時,根據(jù)所要搭載的車輛情況,結(jié)合樣機臺架摸底情況,詳細分析了樣機的主要特性及其存在的問題。結(jié)果發(fā)現(xiàn):CA4D28C5柴油機樣機存在低速段性能較差,進氣量偏低,消光煙度和燃油消耗均較中、高速段有顯著惡化等問題。為CA4D28C5柴油機能夠順利達到國V排放標準,改善其低速性能至關(guān)重要。我項目組對噴油器墊片和增壓器等關(guān)鍵部件進行了重新選型試驗研究。首先需要對多組不同厚度的噴油器墊片進行臺架試驗,對數(shù)據(jù)結(jié)果進行對比,面對樣機對低速階段要求較高,所以我們選擇低速階段煙度和油耗較出色的厚度為2.5mm墊片與樣機進行適配。同時,經(jīng)試驗對比,天利提供的增壓器在1000r/min-1600r/min范圍,表現(xiàn)出色,進氣壓力較高,充氣效率出色,發(fā)動機排氣溫度也相對較低,且在煙度和油耗方面也比較出色。針對SCR電控系統(tǒng)、SCR系統(tǒng)還原劑、尿素箱、計量泵、催化箱、傳感器等關(guān)鍵部件結(jié)構(gòu)和工作原理進行了研究,并對SCR工作工程中的物理、化學(xué)反應(yīng)機理進行了詳細分析。同時,完成SCR后處理系統(tǒng)控制邏輯中相關(guān)的MAP圖的基礎(chǔ)標定工作,基于CA4D28C5柴油機進行了臺架試驗的原始排放結(jié)果,完成發(fā)動機原機與SCR配合下的在ESC和ETC的標定試驗,最終進行發(fā)動機符合法規(guī)要求臺架排放試驗,使得一汽四環(huán)CA4D28C5柴油機滿足《車用壓燃式、氣體燃料點燃式發(fā)動機與汽車排氣污染物排放限值及測量方法(中國Ⅴ階段)》的要求。對搭載試驗樣機的整車進行了三高試驗研究,升級開發(fā)的CA4D28C5發(fā)動機滿足國內(nèi)所有地區(qū)的使用要求,同時完成了SCR的OBD標定和驗證。
【學(xué)位授予單位】:吉林大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2018
【分類號】:U464.172
【圖文】:

情況,口量,汽車保有量,緒論


第 1 章 緒論著中國經(jīng)濟的飛速發(fā)展,人民生活水平的提高,國內(nèi)制造業(yè)、運輸業(yè)、建發(fā)展,國內(nèi)對汽車的需要量迅猛增加,這導(dǎo)致我國對石油資源需求量加進口量逐年加大,這不僅導(dǎo)致我國石油資源的緊張,同時還使國內(nèi)的環(huán)益嚴重。面對環(huán)境問題,中國中央政府和地方政府陸續(xù)出臺關(guān)于限制汽的法律法規(guī),這樣汽車行業(yè)必須促進汽車和內(nèi)燃機技術(shù)進步升級,符合準,才能做大做強,占領(lǐng)市場。行業(yè)面臨的能源和排放問題二十世紀以后,伴隨著我們經(jīng)濟的飛速發(fā)展,我國汽車的生產(chǎn)和銷量都 1.1。從 2001 年開始,我國汽車保有量以每年始終 12%以上的增長率增底,中國國內(nèi)汽車保有量已達 2.9 億輛,連續(xù)對年居世界第一。見圖

汽車保有量,情況,保有量,經(jīng)濟的


行業(yè)面臨的能源和排放問題十世紀以后,伴隨著我們經(jīng)濟的飛速發(fā)展,我國汽車的生產(chǎn)和銷量 1.1。從 2001 年開始,我國汽車保有量以每年始終 12%以上的增長率底,中國國內(nèi)汽車保有量已達 2.9 億輛,連續(xù)對年居世界第一。見圖圖 1.22009 年至 2015 我國汽車銷量情況

機動車排放污染,排放量


吉林大學(xué)碩士學(xué)位論文油消耗能源問題的日益增多,汽車所帶來的排放問題也不斷凸城市中有 113 個城市的空氣質(zhì)量指標不符合標準,尤其以人口特別是北方城市已經(jīng)出現(xiàn)汽車尾氣與煤煙復(fù)合型污染的現(xiàn)象,大等在國內(nèi)一些地區(qū)頻繁發(fā)生,嚴重影響了中國人民的身體健康已經(jīng)出臺政策,管理煤煙的污染,現(xiàn)在開始重點關(guān)注機動車排放量,近幾年尤其以 NOx 為重[1]。,全國機動車的排放污染物排放情況見圖 1.3,1.4 和 1.5 所示。

【參考文獻】

相關(guān)期刊論文 前10條

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相關(guān)會議論文 前2條

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本文編號:2784013

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