車用CA4D28C5柴油機達國五排放標準的研究
【學(xué)位授予單位】:吉林大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2018
【分類號】:U464.172
【圖文】:
第 1 章 緒論著中國經(jīng)濟的飛速發(fā)展,人民生活水平的提高,國內(nèi)制造業(yè)、運輸業(yè)、建發(fā)展,國內(nèi)對汽車的需要量迅猛增加,這導(dǎo)致我國對石油資源需求量加進口量逐年加大,這不僅導(dǎo)致我國石油資源的緊張,同時還使國內(nèi)的環(huán)益嚴重。面對環(huán)境問題,中國中央政府和地方政府陸續(xù)出臺關(guān)于限制汽的法律法規(guī),這樣汽車行業(yè)必須促進汽車和內(nèi)燃機技術(shù)進步升級,符合準,才能做大做強,占領(lǐng)市場。行業(yè)面臨的能源和排放問題二十世紀以后,伴隨著我們經(jīng)濟的飛速發(fā)展,我國汽車的生產(chǎn)和銷量都 1.1。從 2001 年開始,我國汽車保有量以每年始終 12%以上的增長率增底,中國國內(nèi)汽車保有量已達 2.9 億輛,連續(xù)對年居世界第一。見圖
行業(yè)面臨的能源和排放問題十世紀以后,伴隨著我們經(jīng)濟的飛速發(fā)展,我國汽車的生產(chǎn)和銷量 1.1。從 2001 年開始,我國汽車保有量以每年始終 12%以上的增長率底,中國國內(nèi)汽車保有量已達 2.9 億輛,連續(xù)對年居世界第一。見圖圖 1.22009 年至 2015 我國汽車銷量情況
吉林大學(xué)碩士學(xué)位論文油消耗能源問題的日益增多,汽車所帶來的排放問題也不斷凸城市中有 113 個城市的空氣質(zhì)量指標不符合標準,尤其以人口特別是北方城市已經(jīng)出現(xiàn)汽車尾氣與煤煙復(fù)合型污染的現(xiàn)象,大等在國內(nèi)一些地區(qū)頻繁發(fā)生,嚴重影響了中國人民的身體健康已經(jīng)出臺政策,管理煤煙的污染,現(xiàn)在開始重點關(guān)注機動車排放量,近幾年尤其以 NOx 為重[1]。,全國機動車的排放污染物排放情況見圖 1.3,1.4 和 1.5 所示。
【參考文獻】
相關(guān)期刊論文 前10條
1 許翔;劉瑞林;董素榮;劉剛;;車用柴油機高原性能模擬試驗及性能提升策略[J];中國機械工程;2013年17期
2 孟慶闊;竇汝鵬;;國IV輕型柴油車 機內(nèi)凈化技術(shù)路線探討[J];汽車與配件;2013年29期
3 張鵬;徐尚勇;朱玉寬;;“黃標車”限行困局[J];綠色視野;2013年05期
4 周廣猛;劉瑞林;戈非;劉剛;魏沖;;高壓共軌柴油機低溫起動過程試驗研究[J];汽車技術(shù);2011年11期
5 林錚;;車用柴油機排放控制技術(shù)的探討[J];能源與環(huán)境;2011年04期
6 周華祥;駱銳;周正;劉敬平;;柴油機尾氣NO_x機內(nèi)凈化新技術(shù)[J];機械工程學(xué)報;2010年22期
7 王寧;楊海真;王峰;;柴油機機外凈化技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀及展望[J];環(huán)境污染與防治;2010年01期
8 劉瑞林;靳尚杰;孫武全;劉聲標;周廣猛;管金發(fā);;提高柴油機低溫起動性能的冷起動輔助措施[J];汽車技術(shù);2007年06期
9 張瀾濤;;國際能源態(tài)勢與我國能源安全[J];國際關(guān)系學(xué)院學(xué)報;2006年05期
10 許建昌;李孟良;李錦;劉石鳴;;滿足歐Ⅳ/Ⅴ排放法規(guī)的柴油機排氣后處理技術(shù)[J];現(xiàn)代車用動力;2006年02期
相關(guān)會議論文 前2條
1 鄭永春;陳其志;鄭國世;劉利;;車用柴油機高原冷起動試驗研究[A];內(nèi)燃機科技(企業(yè)篇)——中國內(nèi)燃機學(xué)會第六屆青年學(xué)術(shù)年會論文集[C];2015年
2 張倩;;柴油機電控共軌系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀[A];第二屆中國CAE工程分析技術(shù)年會論文集[C];2006年
相關(guān)碩士學(xué)位論文 前9條
1 安東;CA4D28柴油機博世經(jīng)濟型共軌系統(tǒng)的應(yīng)用及其性能研究[D];吉林大學(xué);2017年
2 蔣永煒;柴油機SCR電控系統(tǒng)開發(fā)及試驗研究[D];北京理工大學(xué);2016年
3 楊虎;柴油機SCR電控系統(tǒng)的開發(fā)及試驗研究[D];武漢理工大學(xué);2011年
4 顧宗林;高壓共軌柴油機電控技術(shù)的研究[D];山東理工大學(xué);2009年
5 張文;達到國Ⅳ排放的車用電控柴油機后處理技術(shù)研究[D];上海交通大學(xué);2009年
6 梁榮亮;國Ⅳ重型柴油車輛排放控制技術(shù)研究[D];武漢理工大學(xué);2008年
7 宋濤;車用柴油機高壓共軌噴射系統(tǒng)參數(shù)優(yōu)化試驗研究[D];吉林大學(xué);2006年
8 徐翔;柴油機PM和NO_x綜合控制技術(shù)研究[D];武漢理工大學(xué);2006年
9 李少鶴;高壓共軌柴油機電控液壓噴油器設(shè)計研究[D];華中科技大學(xué);2004年
本文編號:2784013
本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/qiche/2784013.html