【摘要】：當(dāng)前,常見(jiàn)的拖拉機(jī)動(dòng)力傳遞離合器主要包括干式離合器和濕式離合器。相比于前者,濕式離合器污染少、體積小,通過(guò)潤(rùn)滑油冷卻,使用更為方便,成為離合器的重要發(fā)展方向。通常情況下,拖拉機(jī)工作環(huán)境不理想,對(duì)各分系統(tǒng)的穩(wěn)定性、可靠性要求較高。鑒于濕式離合器的復(fù)雜結(jié)構(gòu),為保證離合器的質(zhì)量和性能,需要研制相應(yīng)臺(tái)架試驗(yàn)設(shè)備和測(cè)控系統(tǒng),來(lái)對(duì)離合器進(jìn)行檢測(cè)和試驗(yàn)鑒定。為了滿(mǎn)足拖拉機(jī)濕式離合器測(cè)試需要,設(shè)計(jì)了一種離合器試驗(yàn)臺(tái)測(cè)控系統(tǒng),能夠?qū)崿F(xiàn)摩擦轉(zhuǎn)矩測(cè)定和總成耐久試驗(yàn)。并依據(jù)離合器工作原理,開(kāi)展了各種典型工況條件下的試驗(yàn)驗(yàn)證和數(shù)據(jù)分析,結(jié)果表明該測(cè)控系統(tǒng)有效、可靠。主要工作如下:1.介紹了拖拉機(jī)濕式離合器試驗(yàn)臺(tái)測(cè)控系統(tǒng)的工程背景,比較了干式離合器和濕式離合器的工作原理及優(yōu)缺點(diǎn),說(shuō)明了開(kāi)展相關(guān)研究的意義。介紹了濕式離合器試驗(yàn)測(cè)試方法及試驗(yàn)臺(tái)的發(fā)展現(xiàn)狀、趨勢(shì)。分析了試驗(yàn)臺(tái)的各種測(cè)試項(xiàng)目,確定了主要研究?jī)?nèi)容和研究目標(biāo)。2.設(shè)計(jì)了拖拉機(jī)濕式離合器試驗(yàn)臺(tái)總體系統(tǒng)。分析了濕式離合器試驗(yàn)臺(tái)的工作原理、試驗(yàn)項(xiàng)目和試驗(yàn)方法,研究了試驗(yàn)臺(tái)的總體設(shè)計(jì)方案及工作原理,重點(diǎn)針對(duì)試驗(yàn)臺(tái)的機(jī)械系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)進(jìn)行了設(shè)計(jì)說(shuō)明,研究了試驗(yàn)臺(tái)測(cè)控系統(tǒng)的故障類(lèi)型和診斷方法,設(shè)計(jì)了試驗(yàn)故障診斷監(jiān)視和三級(jí)安全保護(hù)系統(tǒng)。3.設(shè)計(jì)了拖拉機(jī)濕式離合器試驗(yàn)臺(tái)測(cè)控系統(tǒng)軟件。給出了軟件總體架構(gòu),說(shuō)明了上位機(jī)操作流程,分析了軟件界面和程序框圖,為數(shù)據(jù)的采集、處理、存儲(chǔ)、顯示、調(diào)用等提供了良好軟件準(zhǔn)備。4.開(kāi)展了多種工況條件下的濕式離合器試驗(yàn)測(cè)試與驗(yàn)證,對(duì)試驗(yàn)的實(shí)測(cè)曲線和理論曲線進(jìn)行比對(duì)分析,結(jié)果表明所設(shè)計(jì)的測(cè)控系統(tǒng)運(yùn)行良好,試驗(yàn)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)和離合器的起步性能曲線均滿(mǎn)足離合器的參數(shù)要求,符合測(cè)試要求。
【學(xué)位授予單位】：河南科技大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類(lèi)號(hào)】：S219
【圖文】：

圖 2-1 濕式離合器的結(jié)構(gòu)示意圖Fig. 2-1 Wet clutch structure diagram1-離合器輸入軸 2-膜片彈簧 3-活塞及分離軸承 4-接合出轂 6-離合器輸入轂 7-離合器輸出軸 8-冷卻油液 9-壓濕式離合器試驗(yàn)臺(tái)的試驗(yàn)項(xiàng)目踐經(jīng)驗(yàn)和行業(yè)慣例，目前研發(fā)的拖拉機(jī)濕式離合器試驗(yàn)臺(tái)：1、離合器基本參數(shù)測(cè)定；2、離合器磨合試驗(yàn)；3、離式離合器的室溫工況試驗(yàn)和 65℃工況試驗(yàn)；5、離合器濕式離合器試驗(yàn)臺(tái)的試驗(yàn)方法前準(zhǔn)備濕式離合器試驗(yàn)開(kāi)始前，應(yīng)首先確定被試離合器安裝在

：—拖拉機(jī) K 檔的當(dāng)量慣量，單位為千克二次方米（kg·m2）；—拖拉機(jī)機(jī)組總質(zhì)量，單位為千克（kg）；拖拉機(jī)驅(qū)動(dòng)輪的滾動(dòng)半徑，單位為米（m）；K 檔時(shí)車(chē)輪到離合器的傳動(dòng)比。標(biāo)定：各測(cè)量單元應(yīng)事先準(zhǔn)確標(biāo)定或校準(zhǔn)，保存標(biāo)定結(jié)果參預(yù)備：?jiǎn)?dòng)計(jì)算機(jī)《離合器-監(jiān)測(cè)試驗(yàn)程序》、調(diào)整潤(rùn)滑油輸入 info 參數(shù)。：試驗(yàn)代號(hào)（BLM 日期—序號(hào)）、試驗(yàn)類(lèi)別、試驗(yàn)對(duì)象及、設(shè)備名稱(chēng)、試驗(yàn)日期、工作人員、輸入輸出端慣量。：離合器潤(rùn)滑供油壓力、潤(rùn)滑油溫、輸入轉(zhuǎn)速 n1、初始端負(fù)荷轉(zhuǎn)矩、滑磨功、離合器油缸最大壓力及增壓時(shí)間△t)。離合器磨合試驗(yàn)時(shí)序圖如圖 2-2 所示。

Mv=1/tj·∑[M·△t]，△t 為相鄰兩點(diǎn)時(shí)差）。Tsm 甩油最高溫度：最高甩油溫度 Ts 前 5 點(diǎn)至后 5 點(diǎn)的平均值。Trv 平均潤(rùn)滑油溫：接合時(shí)間 tj 內(nèi)潤(rùn)滑油溫 Tr 的平均值。Trv=1/tj·∑[Tr·△t]W 滑磨功（kJ）：接合時(shí)間 tj 內(nèi)積分 W=0.10472×10-3∑[ M· (n1－n2) ·(△t) ]離合器接合時(shí)滑磨功由公式（2-4）確定：( )1p m c0tE = M ×ω -ω dt（2-4）式中：Ep——滑磨功，單位為焦耳（J）；M——轉(zhuǎn)矩，單位為牛頓米（Nm）；ωm——主動(dòng)軸角速度，單位為弧度每秒（rad/s）；ωc——從動(dòng)軸角速度，單位為弧度每秒（rad/s）；tl——接合時(shí)間，單位為秒（s）。濕式離合器分離、接合試驗(yàn)時(shí)序圖如圖 2-3 所示。

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