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工程吸掃車高效除塵系統(tǒng)研究

發(fā)布時間:2020-07-18 04:41
【摘要】:隨著高等級公路養(yǎng)護里程的日益增加,傳統(tǒng)的清掃方式已經(jīng)無法對瀝青路面冷銑刨后殘留的碎料進行徹底清掃,因此需要作業(yè)效率高、滿足工程施工特點要求的專用清掃設備,解決銑刨坑槽內對銑刨碎料吸拾、除塵的難題,大幅度提高路面銑刨作業(yè)的效率并滿足環(huán)保要求。本文針對瀝青路面攤鋪施工尤其是在銑刨養(yǎng)護施工中清除銑刨碎料的專用工程吸掃車高效除塵系統(tǒng)進行研究的,具體研究如下:首先,對塵粒及氣流運動的參數(shù)如速度、方向、含塵量比例等進行了分析,研究了參數(shù)設定與除塵效果的相關性;結合了對工程吸掃車除塵對象—路用骨料的分析,對專用工程吸掃車的特殊工況及所應該達到的除塵效果與普通市政環(huán)衛(wèi)清掃車進行了對比和分析,提出了適用于工程吸掃車除塵系統(tǒng)的原理和方法。其次,在工程吸掃車的除塵要求基礎上進行了系統(tǒng)設計,并對滾掃復合吸嘴等特殊專用裝置進行了結構設計和建模分析,對滾掃裝置進行了運動軌跡分析和功率損耗計算。然后選擇對前置機械臂吸嘴和沉降箱進行建模和參數(shù)化分析,劃分網(wǎng)格并設置邊界條件進行流體仿真,將不同結構模型的仿真結果對比并進行結構優(yōu)化,使整車除塵系統(tǒng)效率得到提高。最后,總結了工程吸掃車高效除塵系統(tǒng)的結構設計要點和參數(shù)選擇范圍。本文針對工程吸掃車的除塵系統(tǒng)的作業(yè)對象、除塵要求進行了系統(tǒng)規(guī)劃,完成了主要工作裝置的結構設計、模擬仿真和對比優(yōu)化,為這類產品的研發(fā)、試制提供了理論參考依據(jù)。
【學位授予單位】:長安大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2018
【分類號】:U469.691
【圖文】:

高等級公路,公路密度,瀝青路面,交通基礎設施


1.1 課題來源與背景近些年來,隨著國民經(jīng)濟的快速發(fā)展,中國公路交通基礎設施也在不斷完善們對于高速公路和一級公路的路面設計要求和道路通行能力提出了更高的標準范。2017 年 12 月 25 日交通運輸部在召開的工作會議上表示,我國交通運輸行業(yè)實現(xiàn)交通基礎設施的跨越式發(fā)展,主要表現(xiàn)在“五縱五橫”這一綜合運輸大通道動脈的基本貫通,而且五年內公路的總里程數(shù)增加了 53.4 萬公里。同時,交通運也明確提出將繼續(xù)推進交通扶貧計劃,確保到 2019 年底具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村實現(xiàn)村村通硬化路,截止到 2020 年實現(xiàn)貧困地區(qū)國家高速公路主線基本貫通。據(jù)報告顯示:截止到2016年末,全國公路的總里程數(shù)達到469.63萬公里,對比于20可明顯得出公路里程數(shù)增加了11.9萬公里的結論。而平均到每百萬平方公里的公度,2016年的數(shù)值可達到了48.92公里,高于2015年公路密度共計1.24公里[1]。

清掃車,噴水系統(tǒng),水循環(huán)系統(tǒng),垃圾箱


統(tǒng)研究概述系統(tǒng)方面,除塵性能作為衡量清掃車的重要指標注的領域。由于國外廠家在吸嘴的設計和沉降箱對除塵效率方面已經(jīng)取得較大優(yōu)勢[6-9]。如圖 1.2 合理的空氣再循環(huán)系統(tǒng)、水循環(huán)系統(tǒng)和噴水系統(tǒng)過垃圾箱和沉降箱的收集作用,完成整車的除塵,采取了不同于市場中常見的除塵系統(tǒng)。在圖 1.離心風機,而是將此部分空間作為垃圾箱,依靠;圖 1.4 中采用了較為傳統(tǒng)的除塵系統(tǒng)及氣路輸衡置于垃圾箱頂部,節(jié)省了一定的距離和長度,

集塵,皮帶,清掃車


圖 1.3 皮帶傳輸集塵結構 圖 1.4 離心風機水平衡置集塵結構目前,國內對清掃車除塵系統(tǒng)的研究主要是以企業(yè)的專利為主,對應的研究性論文相對較少。以圖 1.5 中的結構為例主要是針對清掃車過濾網(wǎng)易堵塞、難拆卸的特點進行除塵結構設計的,總體采用過濾框架總成、震動電機和過濾篩網(wǎng)等結構對吸拾入清掃車垃圾箱的含塵氣流進行過濾和清潔[12];圖 1.6 中的吸掃式清掃車除塵濾塵裝置主要是由吸掃系統(tǒng)、三級過濾系統(tǒng)和除塵系統(tǒng)組成,其中三級過濾系統(tǒng)主要包含過濾網(wǎng)、氣旋預過濾風道和濾芯過濾器這三部分[13]。含塵氣流經(jīng)過主刷和風機負壓的作用進入集塵箱,經(jīng)過三級過濾系統(tǒng)的除塵和濾塵,最后從引風道流入出塵口,該設計可通過風道吸掃過濾風道形狀的改變,使得含塵氣流的旋流流量和離心力發(fā)生改變,從而提高裝置的除塵效率,使過濾含塵氣流的能力達到最優(yōu);在圖 1.7 中的清掃車除塵系統(tǒng)主要是采用純吸式除塵方式,利用與集塵箱連接的風機產生的負壓將地面的垃圾顆粒吸拾入垃圾箱內,而后經(jīng)過濾筒除塵器進行降塵和除塵,防止對外界空氣造成二

【參考文獻】

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本文編號:2760426

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