【摘要】：汽車燈具產(chǎn)品的光參數(shù)定量監(jiān)測(cè)是關(guān)系汽車安全的重要檢測(cè)項(xiàng)目。汽車燈具的電磁兼容檢測(cè)以及強(qiáng)電磁干擾下的光參數(shù)定量檢測(cè)是目前的一個(gè)技術(shù)難點(diǎn)。本文針對(duì)這一問(wèn)題展開(kāi)研究,旨在強(qiáng)電磁干擾的試驗(yàn)條件下,能夠迅速、準(zhǔn)確、自動(dòng)化地完成光參數(shù)定量測(cè)試。通過(guò)分析比較國(guó)內(nèi)外燈具EMC檢測(cè)的標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合汽車燈具檢測(cè)的具體要求,研制設(shè)計(jì)了能夠于有強(qiáng)電磁干擾情況下實(shí)現(xiàn)光參數(shù)定量監(jiān)測(cè)裝置。論文首先簡(jiǎn)要介紹了汽車燈具的歷史發(fā)展過(guò)程,闡述了現(xiàn)階段汽車燈具市場(chǎng)的規(guī)模,詳細(xì)對(duì)比了國(guó)內(nèi)外燈具EMC檢測(cè)的標(biāo)準(zhǔn),較為系統(tǒng)的研究了測(cè)試試驗(yàn)的常用標(biāo)準(zhǔn)。其次,基于光參數(shù)檢測(cè)原理及EMC檢測(cè)原理和具體測(cè)試要求,為實(shí)現(xiàn)強(qiáng)電磁干擾的試驗(yàn)條件下的光參數(shù)定量測(cè)試,采用光電轉(zhuǎn)換技術(shù)和微弱信號(hào)放大技術(shù),設(shè)計(jì)了一種用于抗強(qiáng)電磁干擾狀態(tài)下的光強(qiáng)監(jiān)測(cè)裝置。將光參數(shù)監(jiān)控系統(tǒng)與電磁抗擾度試驗(yàn)系統(tǒng)通過(guò)通用接口總線(GPIB)連接,利用計(jì)算機(jī)進(jìn)行集中控制,實(shí)現(xiàn)了可控的自動(dòng)光參數(shù)檢測(cè)系統(tǒng)。該系統(tǒng)成功實(shí)現(xiàn)了在EMC電磁抗擾度試驗(yàn)中的汽車燈具光參數(shù)的自動(dòng)定量監(jiān)測(cè)。其后,基于光參數(shù)監(jiān)控裝置進(jìn)一步設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)了近端和遠(yuǎn)端光參數(shù)監(jiān)控試驗(yàn)系統(tǒng),通過(guò)試驗(yàn)驗(yàn)證了兩套系統(tǒng)的有效性。同時(shí)在理論上實(shí)現(xiàn)對(duì)物體轉(zhuǎn)速、運(yùn)動(dòng)速率等物理量的測(cè)量監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì),為以后的進(jìn)一步拓展運(yùn)用打好基礎(chǔ)。最后,通過(guò)電磁兼容電磁抗擾度光參數(shù)定量監(jiān)測(cè)試驗(yàn),驗(yàn)證了本文設(shè)計(jì)的試驗(yàn)系統(tǒng)可在強(qiáng)電磁干擾環(huán)境下實(shí)現(xiàn)定量監(jiān)測(cè)光強(qiáng)、定量分析電磁抗擾度。本文所完成的工作,為今后汽車燈具的電磁兼容下的光參數(shù)定量檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)提供借鑒,也為進(jìn)一步的拓展應(yīng)用打下基礎(chǔ)。
【學(xué)位授予單位】：上海交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類號(hào)】：U463.65
【圖文】：

6圖 2-1 發(fā)光強(qiáng)度的測(cè)量方法的示意圖ure 2-1 a schematic diagram of the measurement method of luminous int1.測(cè)量設(shè)備；2.可變電阻；3.光感設(shè)備在半導(dǎo)體二極管中是比較特別的元件[9]，它可以在光源作用光源轉(zhuǎn)成電信號(hào)，即直流電。它可在光能利用、光電探測(cè)和原理是通過(guò)測(cè)量電流變化量測(cè)的光強(qiáng)數(shù)據(jù)，正式利用的光實(shí)現(xiàn)。應(yīng)換技術(shù)就是把光源轉(zhuǎn)換成電或把電轉(zhuǎn)變成光信號(hào)的技術(shù)。光的電磁波。從微波到可見(jiàn)光再到 X 射線和 γ 射線都屬于電磁一般情況下是肉眼能夠看到的范圍，即可見(jiàn)光范圍，通常

圖 2-2 EMC 三要素關(guān)系圖Figure 2-2 EMC three element diagramEMC 試驗(yàn)由于路徑和方式不同：傳導(dǎo)、輻射；發(fā)射、抗干擾，兩兩組合。其中發(fā)射表示設(shè)備對(duì)外產(chǎn)生的干擾影響能力，抗干擾表示設(shè)備自身不受響的能力。本文主要通過(guò)輻射抗干擾中的電磁抗干擾試驗(yàn)方法的研究，設(shè)抗強(qiáng)電磁干擾能力的光參數(shù)監(jiān)控裝置，并使其能夠在 EMC 試驗(yàn)中應(yīng)用�，F(xiàn)在，國(guó)內(nèi)外對(duì)于車燈照明的 EMC 標(biāo)準(zhǔn)體系尚未成形，主要還是單一 規(guī)范。統(tǒng)一的汽車電子電器零部件及全車的 EMC 規(guī)范是大勢(shì)所趨，不些障礙，如量級(jí)如何規(guī)范、頻譜的寬度、窄帶測(cè)量方法及有源天線如何使疑問(wèn)都有待研究和解決。目前，國(guó)內(nèi)的汽車燈具 EMC 測(cè)試一般都采用國(guó)美標(biāo)準(zhǔn)、乃至大型汽車生產(chǎn)商的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為主，相關(guān) EMC 檢測(cè)技術(shù)研究結(jié)合實(shí)驗(yàn)室現(xiàn)行采用的 EMC 測(cè)試，本文主要研究和介紹的 ISO11452 等及國(guó)家規(guī)范 GB/ T17619-1998，這些標(biāo)準(zhǔn)針對(duì)的是汽車零部件的輻射抗擾度

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本文編號(hào)：2716563