發(fā)動(dòng)機(jī)管帶式中冷器設(shè)計(jì)優(yōu)化軟件平臺(tái)開(kāi)發(fā)
【圖文】:
及風(fēng)阻性能做出定量的評(píng)價(jià)。風(fēng)洞試驗(yàn)主要包括三個(gè)部分:(1)冷卻性能試驗(yàn);)內(nèi)阻性能試驗(yàn);(3)外阻性能試驗(yàn)。本章主要介紹風(fēng)洞試驗(yàn)的對(duì)象、風(fēng)洞試驗(yàn)的、風(fēng)洞試驗(yàn)的原理、風(fēng)洞試驗(yàn)的結(jié)果等[38]。 風(fēng)洞試驗(yàn)對(duì)象本文所采用是內(nèi)置紊流片管帶空冷式中冷器,空冷式中冷器利用車(chē)輛行駛中的風(fēng)速的冷空氣對(duì)中冷器內(nèi)的增壓空氣進(jìn)行冷卻,一方面使增壓空氣溫度降低、進(jìn)氣密度、提高功率。另一方面降低壓縮始點(diǎn)的溫度和整個(gè)循環(huán)過(guò)程中的平均、降低 NOx的排放、降低熱負(fù)荷。中冷器的結(jié)構(gòu)通常由左右氣室和冷卻芯體三部分構(gòu)成,其中芯體的結(jié)構(gòu)跟散熱相似。增壓空氣從進(jìn)氣氣室經(jīng)過(guò)芯體的扁管到另一個(gè)氣室,扁管內(nèi)帶有不同類(lèi)紊流片。環(huán)境空氣從帶有百葉窗翅片的中冷器外側(cè)流過(guò),冷熱流體的這種流動(dòng)屬于交叉流。
華 中 科 技 大 學(xué) 碩 士 學(xué) 位 論 文風(fēng)洞試驗(yàn)所用中冷器為項(xiàng)目合作公司湖北雷迪特汽車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng)股份有限公司提 21 種不同管帶結(jié)構(gòu)的中冷器,其具體結(jié)構(gòu)參數(shù)如圖 2.1 所示,,其中一款型號(hào)為5-A2-M8 中冷器實(shí)物如圖 2.2 所示,其余中冷器外部結(jié)構(gòu)與此中冷器基本相同。
【學(xué)位授予單位】:華中科技大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2018
【分類(lèi)號(hào)】:U464.135.8
【參考文獻(xiàn)】
相關(guān)期刊論文 前10條
1 曹凱;陳國(guó)虎;江樺;馬歡;;自適應(yīng)引導(dǎo)進(jìn)化遺傳算法[J];電子與信息學(xué)報(bào);2014年08期
2 黃瑞;黎宏苗;韓松;陳俊玄;黃鈺期;陸國(guó)棟;;汽車(chē)中冷器數(shù)值分析輔助設(shè)計(jì)研究[J];機(jī)電工程;2013年06期
3 肖寶蘭;俞小莉;韓松;陸國(guó)棟;夏立峰;;翅片參數(shù)對(duì)車(chē)用中冷器流動(dòng)傳熱性能的影響[J];浙江大學(xué)學(xué)報(bào)(工學(xué)版);2010年11期
4 邊霞;米良;;遺傳算法理論及其應(yīng)用研究進(jìn)展[J];計(jì)算機(jī)應(yīng)用研究;2010年07期
5 黃小輝;畢小平;李賀佳;;車(chē)用柴油機(jī)中冷器空氣冷卻側(cè)阻力性能計(jì)算[J];車(chē)輛與動(dòng)力技術(shù);2008年04期
6 葛繼科;邱玉輝;吳春明;蒲國(guó)林;;遺傳算法研究綜述[J];計(jì)算機(jī)應(yīng)用研究;2008年10期
7 許翔;畢小平;;基于遺傳算法的車(chē)用散熱器優(yōu)化設(shè)計(jì)[J];裝甲兵工程學(xué)院學(xué)報(bào);2008年05期
8 孟超;尹久仁;童宏貽;;改進(jìn)的精英保護(hù)策略遺傳算法及其在十桿桁架優(yōu)化設(shè)計(jì)中的應(yīng)用[J];結(jié)構(gòu)工程師;2008年01期
9 曾緯;蘇石川;周懷南;惠磊;;遺傳算法在中冷器優(yōu)化設(shè)計(jì)中的應(yīng)用[J];江蘇科技大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2006年06期
10 何雅玲,唐連偉,高健,陶文銓;一種新型車(chē)用柴油機(jī)中冷器的熱力計(jì)算方法及分析[J];內(nèi)燃機(jī)學(xué)報(bào);2005年05期
相關(guān)博士學(xué)位論文 前2條
1 葉斌;基于試驗(yàn)的汽車(chē)管帶式散熱器傳熱與流阻建模及其優(yōu)化設(shè)計(jì)研究[D];合肥工業(yè)大學(xué);2014年
2 顏衛(wèi)國(guó);熱管中冷器及其在車(chē)輛冷卻系統(tǒng)中的應(yīng)用研究[D];浙江大學(xué);2011年
相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條
1 張旭;基于CFD技術(shù)的重型汽車(chē)中冷器氣室結(jié)構(gòu)優(yōu)化研究[D];江蘇大學(xué);2017年
2 鄭明強(qiáng);基于CFD技術(shù)的汽車(chē)中冷器性能分析及結(jié)構(gòu)優(yōu)化[D];貴州大學(xué);2016年
3 向高;百葉窗翅片散熱器性能試驗(yàn)與數(shù)值模擬研究[D];華中科技大學(xué);2016年
4 馮加鋒;中冷器的結(jié)構(gòu)參數(shù)靈敏度分析及優(yōu)化設(shè)計(jì)[D];東北大學(xué);2013年
5 羅海鋒;基于CFD技術(shù)的中冷器性能優(yōu)化研究[D];武漢理工大學(xué);2013年
6 趙竹;面向?qū)ο蟮墓軒街欣淦鲄?shù)化設(shè)計(jì)軟件開(kāi)發(fā)[D];東北大學(xué);2012年
7 史雙佶;柴油機(jī)中冷器CFD數(shù)值仿真研究[D];大連交通大學(xué);2010年
8 汪松泉;遺傳算法在組合優(yōu)化中的應(yīng)用研究[D];安徽大學(xué);2010年
9 曹道友;基于改進(jìn)遺傳算法的應(yīng)用研究[D];安徽大學(xué);2010年
10 賈雪松;基于CFD的熱油管道數(shù)值模擬[D];大慶石油學(xué)院;2010年
本文編號(hào):2687628
本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/qiche/2687628.html