【摘要】：大學(xué)生方程式汽車大賽(FSAE)于2009年引入中國之后,迅速成為一項(xiàng)非常受歡迎的大學(xué)生創(chuàng)新實(shí)踐活動(dòng),截止2017年,已有逾80支車隊(duì)參加該項(xiàng)賽事。由于受到賽事規(guī)則及研發(fā)成本限制,FSAE賽車發(fā)動(dòng)機(jī)均由610cc排量以下的小型汽油發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)改造而來,本文基于一臺(tái)裝有20mm進(jìn)氣限流器的HONDA CB600F增壓發(fā)動(dòng)機(jī)開展FSAE賽車動(dòng)力性能改進(jìn)研究,研究?jī)?nèi)容主要包括發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能提升和動(dòng)力輸出優(yōu)化。本文首先分析了吉速車隊(duì)2015賽季賽車發(fā)動(dòng)機(jī)性能,提出了發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力提升目標(biāo)。利用GT-POWER仿真軟件對(duì)進(jìn)排氣系統(tǒng)進(jìn)行仿真研究,分別研究了不同進(jìn)氣歧管長(zhǎng)度、不同排氣歧管結(jié)構(gòu)和不同排氣歧管長(zhǎng)度對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性的影響,根據(jù)仿真結(jié)果,最終確定進(jìn)氣歧管長(zhǎng)度為100mm,排氣歧管布置方案為4-2-1形式(1、4缸一組,2、3缸一組),排氣管長(zhǎng)度為400mm。在此基礎(chǔ)上,利用CATIA軟件對(duì)排氣歧管進(jìn)行三維建模,借助CFD軟件Fluent對(duì)排氣歧管進(jìn)行了三維流體仿真分析,對(duì)排氣管的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化。其次,在系統(tǒng)分析了賽車電控系統(tǒng)需求之后,采用全替換式ECU Mo Te C M800搭建了發(fā)動(dòng)機(jī)及整車電控系統(tǒng),重新匹配了傳感器及硬件電路,實(shí)現(xiàn)了對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)控制參數(shù)的自由調(diào)整。利用重新搭建的開放式電控系統(tǒng),對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)噴油MAP、點(diǎn)火MAP、噴油脈寬補(bǔ)償以及提前角補(bǔ)償參數(shù)進(jìn)行標(biāo)定,使得發(fā)動(dòng)機(jī)各穩(wěn)態(tài)工況下達(dá)到最大動(dòng)力輸出,同時(shí)針對(duì)環(huán)境變量進(jìn)行參數(shù)修正。通過臺(tái)架標(biāo)定,發(fā)動(dòng)機(jī)在5000-8500r/min之間,扭矩達(dá)到了75N·m以上,9500r/min時(shí)達(dá)到最大功率71k W。實(shí)現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力提升。最后,為了提高賽車在賽道上的加速能力和操控性能,引入基于目標(biāo)滑移率的牽引力控制和基于目標(biāo)轉(zhuǎn)速的起步控制功能。通過整車測(cè)試,確定了賽車在干地和濕地狀態(tài)下的最佳滑移率,使得賽車在直線加速過程中能夠充分利用輪胎的附著力及發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力提高加速性能,同時(shí)也實(shí)現(xiàn)了直線加速過程的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出優(yōu)化。
【圖文】：

圖 1.1 吉速方程式車隊(duì) 2016 賽季賽車吉速方程式賽車項(xiàng)目是吉林大學(xué)汽車工程學(xué)院成立的立足于學(xué)生創(chuàng)新及實(shí)踐能力培養(yǎng)的科創(chuàng)平臺(tái)，方程式賽車由本院學(xué)生自行設(shè)計(jì)、制造、裝配和測(cè)試最終參加有中國汽車工程學(xué)會(huì)舉辦的中國大學(xué)生方程式汽車大賽。由于我國賽車

1圖 2.1 2015 賽季吉速賽車發(fā)動(dòng)機(jī)外特性圖因此，在 2015 賽季發(fā)動(dòng)機(jī)性能的基礎(chǔ)上，為了使得發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩輸出更加平穩(wěn)、扭臺(tái)更寬，以提高賽車加速的平順性和高轉(zhuǎn)速加速能力，本文擬首先基于 15 賽季發(fā)動(dòng)
【學(xué)位授予單位】：吉林大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類號(hào)】：U464;U469.696

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2687199