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新能源電動(dòng)汽車電源能量控制策略

發(fā)布時(shí)間:2020-05-29 03:42
【摘要】:純電動(dòng)汽車作為世界上發(fā)展前景更符合時(shí)代需求的車型之一,已經(jīng)引起了世界汽車工業(yè)的關(guān)注。其中雙電源的純電動(dòng)車具有重要的發(fā)展價(jià)值,本文通過研究并進(jìn)行仿真,SIMULINK仿真結(jié)果表明,該模糊控制器能很好地分配能量,滿足實(shí)際車輛運(yùn)行的功率需求,減少大電流對(duì)電池的影響,提高電池的循環(huán)利用率,有利于車輛長期穩(wěn)定運(yùn)行。

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前1條

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相關(guān)碩士學(xué)位論文 前1條

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【共引文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前1條

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相關(guān)碩士學(xué)位論文 前7條

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前3條

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相關(guān)碩士學(xué)位論文 前7條

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【相似文獻(xiàn)】

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相關(guān)重要報(bào)紙文章 前10條

1 記者  董克偉;科技部投入8億啟動(dòng)電動(dòng)汽車開發(fā)計(jì)劃[N];中國改革報(bào);2006年

2 王莉;電動(dòng)汽車自主開發(fā)遭遇困惑[N];經(jīng)濟(jì)參考報(bào);2003年

3 本報(bào)記者 錢培堅(jiān);給電動(dòng)汽車嵌顆“超級(jí)心”[N];工人日?qǐng)?bào);2010年

4 中國科學(xué)技術(shù)信息研究所 張旭 ,

本文編號(hào):2686333


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