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新能源電動汽車電源能量控制策略

發(fā)布時間:2020-05-29 03:42
【摘要】:純電動汽車作為世界上發(fā)展前景更符合時代需求的車型之一,已經(jīng)引起了世界汽車工業(yè)的關(guān)注。其中雙電源的純電動車具有重要的發(fā)展價值,本文通過研究并進行仿真,SIMULINK仿真結(jié)果表明,該模糊控制器能很好地分配能量,滿足實際車輛運行的功率需求,減少大電流對電池的影響,提高電池的循環(huán)利用率,有利于車輛長期穩(wěn)定運行。

【參考文獻】

相關(guān)期刊論文 前1條

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【共引文獻】

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相關(guān)碩士學(xué)位論文 前7條

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【二級參考文獻】

相關(guān)期刊論文 前3條

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2 謝星;周蘇;王廷宏;陳鳳祥;;基于Cruise/Simulink的車用燃料電池/蓄電池混合動力的能量管理策略仿真[J];汽車工程;2010年05期

3 吳劍;張承慧;崔納新;;并聯(lián)式混合動力汽車的BP網(wǎng)絡(luò)實時能量管理[J];電機與控制學(xué)報;2008年05期

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前7條

1 何戰(zhàn)勇;電動汽車充電站規(guī)劃方法及運營模式研究[D];北京交通大學(xué);2012年

2 王迎迎;電動汽車智能充電機的研究與設(shè)計[D];鄭州大學(xué);2011年

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7 汪飛;可再生能源并網(wǎng)逆變器的研究[D];浙江大學(xué);2005年

【相似文獻】

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2 陳柳欽;;我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展及其政策支持[J];北京汽車;2010年05期

3 陳柳欽;;我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展及其政策支持[J];汽車工程師;2010年07期

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7 鞏禹達;;我國新能源汽車政策回顧與展望[J];傳播力研究;2018年32期

8 張雨薇;;新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展對策[J];時代汽車;2018年12期

9 趙向曉;;我國新能源汽車的發(fā)展現(xiàn)狀及研究進展[J];大眾投資指南;2018年21期

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4 姜愛華;生享璐;;北京市新能源汽車購買意愿影響因素及引導(dǎo)政策研究[A];中國財政學(xué)會2017年年會暨第21次全國財政理論研討會論文集[C];2017年

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6 劉運峰;朱東博;;EPS助力控制策略和測試研究分析[A];第十四屆河南省汽車工程科技學(xué)術(shù)研討會論文集[C];2017年

7 汪蕾;;江淮新能源汽車SWOT分析[A];探索科學(xué)2016年5月學(xué)術(shù)研討[C];2016年

8 張鐵軍;;低碳背景下的電動汽車充換電站規(guī)劃[A];轉(zhuǎn)型與重構(gòu)——2011中國城市規(guī)劃年會論文集[C];2011年

9 劉洋;;新能源電動客車輕量化趨勢分析[A];四川省第十三屆汽車學(xué)術(shù)年會論文集[C];2017年

10 楊世佳;張昕;張欣;;增程式電動汽車再生制動控制策略研究[A];2016中國汽車工程學(xué)會年會論文集[C];2016年

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1 記者  董克偉;科技部投入8億啟動電動汽車開發(fā)計劃[N];中國改革報;2006年

2 王莉;電動汽車自主開發(fā)遭遇困惑[N];經(jīng)濟參考報;2003年

3 本報記者 錢培堅;給電動汽車嵌顆“超級心”[N];工人日報;2010年

4 中國科學(xué)技術(shù)信息研究所 張旭 ,

本文編號:2686333


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