【摘要】：P擋駐車機(jī)構(gòu)作為自動(dòng)變速器關(guān)鍵部件之一,用于實(shí)現(xiàn)車輛在各種工況下長時(shí)間安全停放功能。對(duì)于搭載自動(dòng)變速器的汽車,P擋駐車機(jī)構(gòu)的性能及可靠性對(duì)于車輛安全性能有著十分重要影響。本文首先利用多體動(dòng)力學(xué)方法對(duì)P擋駐車機(jī)構(gòu)的鎖止性能、臨界駐車性能、換擋性能進(jìn)行了研究,并對(duì)換擋性能的主要影響因素進(jìn)行了仿真分析;其次運(yùn)用nCode軟件對(duì)P擋駐車機(jī)構(gòu)關(guān)鍵部件的疲勞壽命進(jìn)行了預(yù)測(cè),并對(duì)其進(jìn)行了疲勞可靠性優(yōu)化,進(jìn)而對(duì)優(yōu)化后的模型進(jìn)行了動(dòng)力學(xué)驗(yàn)證;最后搭建了P擋駐車機(jī)構(gòu)綜合試驗(yàn)臺(tái),對(duì)其換擋性能及疲勞耐久進(jìn)行了試驗(yàn)研究。(1)介紹了P擋駐車機(jī)構(gòu)功能及分類,重點(diǎn)闡述了機(jī)械式P擋駐車機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與工作原理,提出了P擋駐車機(jī)構(gòu)性能的設(shè)計(jì)要求,并對(duì)P擋駐車機(jī)構(gòu)的鎖止性能、臨界駐車性能及換擋性能等進(jìn)行了力學(xué)分析。(2)運(yùn)用ADAMS動(dòng)力學(xué)軟件與HyperMesh軟件聯(lián)合建立了P擋駐車機(jī)構(gòu)的剛?cè)狁詈戏抡婺Ｐ?對(duì)P擋駐車機(jī)構(gòu)的鎖止性能、臨界駐車性能及換擋性能進(jìn)行了仿真分析,并分別研究了結(jié)構(gòu)參數(shù)和工況參數(shù)對(duì)P擋駐車機(jī)構(gòu)換擋性能的影響因素。(3)首先利用HyperMesh有限元分析軟件建立了P擋駐車機(jī)構(gòu)棘輪棘爪的有限元模型,并對(duì)極限坡度條件下的上、下坡駐車工況進(jìn)行了靜強(qiáng)度分析。其次分析對(duì)比了常用的疲勞壽命分析方法,選定了適用于P擋駐車機(jī)構(gòu)的疲勞壽命分析方法,運(yùn)用nCode分析軟件對(duì)P擋駐車機(jī)構(gòu)的疲勞壽命進(jìn)行了預(yù)測(cè)分析。在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步結(jié)合疲勞強(qiáng)度優(yōu)化方法提出了P擋駐車機(jī)構(gòu)的疲勞性能優(yōu)化方案,并對(duì)優(yōu)化后的模型進(jìn)行了動(dòng)力學(xué)仿真驗(yàn)證。(4)依據(jù)P擋駐車機(jī)構(gòu)的臺(tái)架試驗(yàn)要求,設(shè)計(jì)和搭建了P擋駐車機(jī)構(gòu)綜合試驗(yàn)臺(tái),根據(jù)P擋駐車機(jī)構(gòu)的疲勞壽命試驗(yàn)方法制定了臺(tái)架控制流程圖,完成了軟件功能模塊開發(fā),對(duì)P擋駐車機(jī)構(gòu)進(jìn)行了換擋性能與疲勞耐久試驗(yàn),分析了P擋駐車機(jī)構(gòu)的換擋性能和疲勞耐久試驗(yàn)數(shù)據(jù),并與仿真結(jié)果進(jìn)行了對(duì)比。
【學(xué)位授予單位】：重慶理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類號(hào)】：U463.2

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2677247