【摘要】：為了對G324牽引車的車架進行強度分析及改進,根據(jù)牽引車的實際工況,選擇對車架影響較大的彎扭工況進行分析,利用HyperMesh有限元軟件建立了某牽引車車架結(jié)構(gòu)有限元分析計算模型。通過計算得出該車架在這兩種工況下的應(yīng)力分布云圖,對車架進行改進并分析增加L板和將鞍座瓦輪板改為平板以及取消加強板3種模型的實際情況,得出滿足車架強度要求的具體模型,為牽引車車架的設(shè)計及改進提供參考依據(jù)。

【相似文獻】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 張俊;;女車車架結(jié)構(gòu)形式的初探[J];中國自行車;1989年04期

2 谷敏;;混合車車架工藝點滴[J];中國自行車;1990年05期

3 陳華新;;車架結(jié)構(gòu)設(shè)計(二)[J];摩托車技術(shù);1993年05期

4 高思榜;;摩托車車架結(jié)構(gòu)的分析與優(yōu)化研究[J];科技致富向?qū)?2013年17期

5 桑t熑，

本文編號：2586464