【摘要】：2000年以來,西寧市經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展,GDP以每年10%以上的速度遞增,人均收入穩(wěn)步增加,城市化進(jìn)程顯著加快。人們?cè)诠ぷ鳌①徫锖托蓍e方面有了更多出行需求,越來越多人以靈活、舒適、易達(dá)的小汽車作為首選的交通工具。截至2014年12月31日,西寧市全市機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)到392392輛,同比增長了15.93%。近年來西寧市機(jī)動(dòng)車發(fā)展穩(wěn)定增長,且私家車增長依然迅猛。特別是近兩年來城市大規(guī)模基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),對(duì)居民出行方式、出行結(jié)構(gòu)產(chǎn)生了一定的影響。交通需求在急劇增長,相對(duì)于汽車的增長,道路的增長則顯得力不從心。雖然近年來,西寧市不斷加大交通基礎(chǔ)設(shè)施投資力度,但是建成區(qū)道路的增長速度還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于機(jī)動(dòng)車的增長速度,由此導(dǎo)致了交通道路擁堵等一系列城市問題。因此開展西寧市小汽車發(fā)展戰(zhàn)略的研究具有重要意義。本文通過從城市布局、人口結(jié)構(gòu)、就業(yè)分布、路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、居民收入和消費(fèi)結(jié)構(gòu)等幾個(gè)方面,分析社會(huì)對(duì)小汽車發(fā)展的影響,研究小汽車與一個(gè)城市國民經(jīng)濟(jì)的互動(dòng)性、小汽車保有量的增長趨勢(shì)、小汽車保有量與人均GDP的關(guān)系以及交通投資與小汽車發(fā)展的協(xié)調(diào)度分析。進(jìn)一步預(yù)測(cè)了西寧市2015-2020年的機(jī)動(dòng)車保有量值。最后通過分析西寧小汽車交通的現(xiàn)狀和國家相關(guān)汽車政策的基礎(chǔ)上,以可持續(xù)發(fā)展為觀念,借鑒國內(nèi)外大城市的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),綜合考慮小汽車發(fā)展對(duì)西寧經(jīng)濟(jì)的影響和對(duì)西寧交通與環(huán)境帶來的壓力的雙重效應(yīng),提出了西寧小汽車發(fā)展的總體策略。
【圖文】：

圖 1-1 西寧市帶狀城市布局.2 西寧市社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r西寧市近十年來的經(jīng)濟(jì)發(fā)展是少有的黃金時(shí)期，經(jīng)濟(jì)持續(xù)高速增長，年地區(qū)生產(chǎn)總值達(dá) 1077.14 億元，比上年增長 13.5%。從 2005 年到 201 1-2 所示，西寧市經(jīng)濟(jì)長期以來保持了穩(wěn)中求進(jìn)的發(fā)展態(tài)勢(shì)，生產(chǎn)穩(wěn)定盛，十年來一直保持著高于 13%的增長率。

005-2014年全市生產(chǎn)總值變化情況
【學(xué)位授予單位】：長安大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：F426.471

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2560756