天堂国产午夜亚洲专区-少妇人妻综合久久蜜臀-国产成人户外露出视频在线-国产91传媒一区二区三区

當(dāng)前位置:主頁(yè) > 科技論文 > 汽車論文 >

內(nèi)燃機(jī)排放測(cè)量CVS系統(tǒng)控制系統(tǒng)開(kāi)發(fā)

發(fā)布時(shí)間:2019-05-07 02:45
【摘要】:日益嚴(yán)重的霧霾已經(jīng)影響到了人們的日常生活,北京、河北、山東等地的居民深受其害。而汽車尾氣排放在大氣污染尤其是在霧霾的成因方面作出的貢獻(xiàn)隨著汽車保有量的快速增長(zhǎng)而迅速增加,因此汽車尾氣排放受到了社會(huì)各界廣泛關(guān)注。世界各國(guó)都針對(duì)汽車排放制定了越來(lái)越嚴(yán)格的相關(guān)法律法規(guī)。汽車生產(chǎn)企業(yè)和科研單位也作出努力使汽車排放技術(shù)得到了很大的改進(jìn)和提高,降低了尾氣中的污染物濃度,排放檢測(cè)技術(shù)和設(shè)備在其中起到了很大的促進(jìn)作用。本文以北京理工大學(xué)汽車動(dòng)力性及排放測(cè)試國(guó)家專業(yè)實(shí)驗(yàn)室CVS設(shè)備為研究對(duì)象,為CVS設(shè)備重新匹配工控機(jī)和輸入輸出板卡;確定系統(tǒng)控制方案為集中式控制系統(tǒng);利用串行端口通信技術(shù),以AVL排放測(cè)試設(shè)備之間的通信協(xié)議—AK協(xié)議為基礎(chǔ);使用面向?qū)ο缶幊陶Z(yǔ)言Delphi,采用面向?qū)ο缶幊碳夹g(shù),通過(guò)模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),以開(kāi)發(fā)操作簡(jiǎn)便、界面友好、可靠地控制軟件為目的,開(kāi)發(fā)了具備高可靠性的CVS系統(tǒng)控制軟件。CVS系統(tǒng)控制系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)完成,恢復(fù)了原系統(tǒng)的氣袋采樣、顆粒采樣等功能,并且通過(guò)設(shè)計(jì)友好的操作界面方便了操作者的使用,同時(shí)避免了因?yàn)橄到y(tǒng)設(shè)備升級(jí)帶來(lái)的成本增加,達(dá)成了本課題的開(kāi)發(fā)目標(biāo)。
[Abstract]:Increasingly serious haze has affected people's daily lives, and residents in Beijing, Hebei, Shandong and other places suffer from it. The contribution of vehicle exhaust emissions in air pollution, especially in the cause of haze, increases rapidly with the rapid increase of vehicle ownership, so the emission of automobile exhaust has been paid more and more attention by all walks of life. Countries all over the world have made more and more stringent laws and regulations on automobile emissions. Automobile manufacturing enterprises and scientific research institutions have also made great efforts to improve and improve the automobile emission technology and reduce the concentration of pollutants in tail gas. Emission detection technology and equipment have played a great role in promoting the emission. In this paper, the CVS equipment of Beijing Institute of Technology Automobile Power and Emission Test Laboratory is taken as the research object, the industrial control computer and the input / output board card are re-matched for the CVS equipment, and the control scheme of the system is determined as the centralized control system. Based on the communication protocol of AVL emission test equipment-AK protocol, the serial port communication technology is used. Using the object-oriented programming language Delphi, the object-oriented programming technology and modular structure design are adopted in order to develop the software which is easy to operate, friendly in interface and reliable in control. The control software of CVS system with high reliability is developed. The development of the control system restores the functions of gas bag sampling and particle sampling of the original system, and facilitates the use of the operator by designing a friendly operation interface. At the same time, the cost increase caused by the upgrade of the system equipment is avoided, and the development goal of this subject is achieved.
【學(xué)位授予單位】:北京理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2016
【分類號(hào)】:U467.48

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 王玉振;;美國(guó)環(huán)境保護(hù)局提出推遲執(zhí)行內(nèi)燃機(jī)排放顆粒物標(biāo)準(zhǔn)[J];國(guó)外環(huán)境科學(xué)技術(shù);1984年01期

2 ;特別報(bào)道[J];汽車與配件;2005年03期

3 孫寧;馬凡華;;氫內(nèi)燃機(jī)的發(fā)展現(xiàn)狀和動(dòng)向[J];車用發(fā)動(dòng)機(jī);2006年02期

4 付于武;;未來(lái)二、三十年還是內(nèi)燃機(jī)汽車主導(dǎo)市場(chǎng)[J];汽車零部件;2009年08期

5 鄭尚彩;;內(nèi)燃機(jī)節(jié)能[J];內(nèi)燃機(jī);1988年05期

6 咸同慶;從內(nèi)燃機(jī)問(wèn)世到現(xiàn)代汽車的誕生[J];交通世界;1994年02期

7 孫柏剛;田華宇;張冬生;劉福水;;氫內(nèi)燃機(jī)汽車與傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車的經(jīng)濟(jì)性比較研究[J];汽車工程學(xué)報(bào);2014年01期

8 凡言;;讓天空變得更藍(lán)——上海大眾藍(lán)驅(qū)技術(shù)詳解[J];汽車與駕駛維修.汽車版;2013年10期

9 ;內(nèi)燃機(jī)汽車誕生了[J];科學(xué)世界;2000年09期

10 江濤;內(nèi)燃機(jī)的時(shí)代即將結(jié)束了嗎?[J];汽車維修;2002年09期

相關(guān)重要報(bào)紙文章 前4條

1 藍(lán)河;繼續(xù)“混”下去[N];中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào);2006年

2 本報(bào)記者 胡啟林;新能源尚不能影響內(nèi)燃機(jī)格局[N];中國(guó)工業(yè)報(bào);2009年

3 國(guó)富;珠海要有“后石油”眼光[N];珠海特區(qū)報(bào);2009年

4 本報(bào)記者 史寶華;電動(dòng)車取代內(nèi)燃機(jī)? 博世堅(jiān)認(rèn)20年內(nèi)不可能[N];21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道;2009年

相關(guān)博士學(xué)位論文 前3條

1 聶相虹;氣動(dòng)/燃油混合動(dòng)力能量回收利用研究[D];浙江大學(xué);2010年

2 盧勇;新型循環(huán)內(nèi)燃機(jī)工質(zhì)移缸和噴水做功節(jié)能原理與應(yīng)用基礎(chǔ)[D];清華大學(xué);2014年

3 陳平錄;氣動(dòng)燃油混合動(dòng)力車混合效能分析及其電控氣動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的研究[D];浙江大學(xué);2010年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前3條

1 高彬彬;摻氫策略對(duì)摻氫汽油機(jī)整車性能影響的數(shù)值模擬研究[D];北京工業(yè)大學(xué);2015年

2 梁卿;內(nèi)燃機(jī)排放測(cè)量CVS系統(tǒng)控制系統(tǒng)開(kāi)發(fā)[D];北京理工大學(xué);2016年

3 湯弘揚(yáng);基于PROtroniC平臺(tái)氫內(nèi)燃機(jī)控制策略開(kāi)發(fā)與驗(yàn)證[D];北京理工大學(xué);2016年

,

本文編號(hào):2470704

資料下載
論文發(fā)表

本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/qiche/2470704.html


Copyright(c)文論論文網(wǎng)All Rights Reserved | 網(wǎng)站地圖 |

版權(quán)申明:資料由用戶13f3f***提供,本站僅收錄摘要或目錄,作者需要?jiǎng)h除請(qǐng)E-mail郵箱bigeng88@qq.com