【摘要】：針對(duì)中型卡車(chē)變速箱同步器齒轂齒面減薄加工要求,采用擠齒加工方法�；诨凭�場(chǎng)方法求解了齒轂擠齒加工過(guò)程中齒面應(yīng)力,利用ANSYS瞬態(tài)動(dòng)力學(xué)模塊對(duì)齒轂擠齒成形過(guò)程進(jìn)行動(dòng)力學(xué)仿真分析,得到了擠齒加工過(guò)程中的齒面應(yīng)力、應(yīng)變分布,并系統(tǒng)研究了擠齒力和轉(zhuǎn)速對(duì)齒轂齒面應(yīng)變的影響規(guī)律,為同步器齒轂擠齒加工工藝研究提供了理論依據(jù)和仿真分析方法。
[Abstract]:Aiming at the requirement of thinning and processing of the gear hub tooth surface of the gear box of the middle-sized truck, the method of extruding teeth is adopted. in that method, the stress of the tooth surface in the tooth-hub extrusion proces is solved based on the slip line field method, and the dynamic simulation analysis is carried out on the tooth-hub extrusion-forming process by the ANSYS transient dynamic module, so that the stress and strain distribution of the tooth surface in the tooth-extruding process are obtained, The influence of the squeezing force and the rotating speed on the tooth surface strain of the gear hub is studied, and the theoretical basis and the simulation analysis method are provided for the research on the machining process of the gear hub of the synchronizer.
【作者單位】： 長(zhǎng)春理工大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院;長(zhǎng)春大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院;
【分類(lèi)號(hào)】：U463.212.41;TG61

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本文編號(hào)：2448755