【摘要】：利用Altair公司所提供的Motion View/Hyper Study模塊,快速、方便地調(diào)用前懸架模型,并對其進(jìn)行分析.通過前懸架的試驗(yàn)設(shè)計(jì),得到因子與響應(yīng)之間的主效應(yīng)和交互作用,研究內(nèi)外拉桿球鉸原有坐標(biāo)變化對懸架性能的影響.懸架經(jīng)DOE分析后直接進(jìn)行優(yōu)化,優(yōu)化前懸架模型的鉸鏈點(diǎn)得到最佳前束曲線.對優(yōu)化前后前懸架前束角曲線進(jìn)行了對比分析,結(jié)果表明得到的優(yōu)化后懸架的前束角曲線與目標(biāo)曲線更接近.
[Abstract]:By using the Motion View/Hyper Study module provided by Altair Company, the front suspension model is quickly and conveniently invoked and analyzed. Through the experimental design of the front suspension, the main effect and interaction between the factor and the response are obtained, and the influence of the original coordinate change of the inner and outer pull rod ball hinge on the suspension performance is studied. The suspension is optimized directly after DOE analysis, and the optimal front beam curve is obtained by optimizing the hinge point of the front suspension model. The front beam angle curve of the optimized front suspension is compared and analyzed. The results show that the front beam angle curve of the optimized rear suspension is more close to the target curve.
【作者單位】： 福建農(nóng)林大學(xué)交通與土木工程學(xué)院;
【基金】：福建農(nóng)林大學(xué)教材與實(shí)踐研究資助項(xiàng)目(111414044);福建農(nóng)林大學(xué)林業(yè)智能機(jī)械立體化教材資助項(xiàng)目(112515013);福建農(nóng)林大學(xué)交通運(yùn)輸類實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心資助項(xiàng)目(01SJ10009);福建農(nóng)林大學(xué)高水平大學(xué)建設(shè)重點(diǎn)資助項(xiàng)目(113-612014018) 國家教育部創(chuàng)新科技計(jì)劃資助項(xiàng)目(111ZC5040)
【分類號】：U463.33

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本文編號：2430658