發(fā)布時(shí)間：2018-11-06 07:35

【摘要】：為滿足車輛底部爆炸沖擊防護(hù)需求,仿真分析爆炸沖擊作用下單層縱向、橫向布置蜂窩夾層結(jié)構(gòu)與1.5層、雙層橫向布置蜂窩夾層結(jié)構(gòu)的防護(hù)性能,對(duì)比分析不同蜂窩結(jié)構(gòu)的壓縮變形、吸能、車身地板加速度和假人小腿垂直方向受力,并對(duì)雙層橫向布置蜂窩夾層結(jié)構(gòu)進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)證.分析結(jié)果表明:橫向布置蜂窩夾層結(jié)構(gòu)吸能性能較好,縱向布置蜂窩夾層結(jié)構(gòu)剛度和強(qiáng)度較好,雙層蜂窩夾層結(jié)構(gòu)抗沖擊性能較好.
[Abstract]:In order to meet the requirements of explosion protection at the bottom of the vehicle, the protective performance of the honeycomb sandwich structure with one-layer, transverse and two-layer horizontal arrangement under the action of explosion shock is analyzed by simulation. The compression deformation, energy absorption, acceleration of the body floor and vertical force of the leg of the dummy are compared and analyzed, and the two-layer transverse honeycomb sandwich structure is tested and verified. The results show that the transverse honeycomb sandwich structure has better energy absorption performance, the longitudinal arrangement honeycomb sandwich structure has better stiffness and strength, and the double-layer honeycomb sandwich structure has better impact resistance.
【作者單位】： 南京理工大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51405232)
【分類號(hào)】：U463

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本文編號(hào)：2313581