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一種基于最優(yōu)多項式模型的車身耐撞性敏感性分析法

發(fā)布時間:2018-07-23 11:32
【摘要】:為評價車身耐撞性對結構參數的敏感性,提出了一種基于最優(yōu)多項式模型的新型全局敏感性分析方法。通過誤差減少比率的結構選擇技術構造了描述耐撞性指標和結構設計參數之間關系的最優(yōu)多項式模型,并利用基于直接積分的Sobol方法進行全局敏感性分析。該方法克服了傳統方法計算量大、結果不穩(wěn)定等缺點,車輛正撞和側撞工程算例的敏感性分析結果表明了該方法的有效性和實用性。
[Abstract]:A new global sensitivity analysis method based on optimal polynomial model is proposed to evaluate the sensitivity of body crashworthiness to structural parameters. The optimal polynomial model for describing the relationship between the crashworthiness index and the structural design parameters is constructed by using the structure selection technique of error reduction ratio, and the global sensitivity analysis is carried out by Sobol method based on direct integration. This method overcomes the shortcomings of the traditional method, such as large computational complexity and unstable results. The sensitivity analysis results of vehicle forward impact and side impact engineering examples show the effectiveness and practicability of the method.
【作者單位】: 湖南大學機械與運載工程學院汽車車身先進設計制造國家重點實驗室;
【基金】:國家自然科學基金(11572115,11232004) 汽車車身先進設計制造國家重點實驗室自主研究課題(51475003)資助
【分類號】:U467.14;U463.82

【參考文獻】

相關期刊論文 前2條

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【共引文獻】

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【二級參考文獻】

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相關期刊論文 前10條

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