發(fā)布時(shí)間：2018-07-02 10:40

  本文選題：空氣濾清器 + 進(jìn)氣阻力�。� 參考：《華僑大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版)》2016年03期

【摘要】：為了降低汽車(chē)空氣濾清器進(jìn)氣阻力,應(yīng)用計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)方法建立殼體和濾芯的耦合數(shù)值計(jì)算模型.利用正交分析方法研究進(jìn)出氣口結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)進(jìn)氣阻力的影響規(guī)律,總結(jié)進(jìn)氣阻力隨流量變化的關(guān)系式,通過(guò)濾芯的流量-壓降實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證數(shù)值計(jì)算方法的可靠性.結(jié)果表明:進(jìn)氣阻力隨著流量的增加呈拋物線趨勢(shì)增加;在額定流量工況下,進(jìn)氣阻力隨著出氣口面積的增加而減小,負(fù)載時(shí)最大降幅達(dá)到37.2%;進(jìn)出氣口圓角半徑越大,進(jìn)氣阻力越小,負(fù)載時(shí)最大降幅分別達(dá)到16.6%和36.2%.
[Abstract]:In order to reduce the air intake resistance of automobile air filter, a coupled numerical model of shell and filter element was established by using computational fluid dynamics (CFD) method. The influence of inlet and outlet structure parameters on intake resistance is studied by orthogonal analysis method. The relationship between inlet resistance and flow rate is summarized. The reliability of the numerical method is verified by the flow-pressure drop experiment of filter element. The results show that the inlet resistance increases with the increase of flow rate, the inlet resistance decreases with the increase of outlet area under rated flow condition, and the maximum drop of load reaches 37.2%, and the radius of inlet and outlet is larger. The smaller the inlet resistance, the more 16.6% and 36.2%, respectively.
【作者單位】： 廈門(mén)理工學(xué)院機(jī)械與汽車(chē)工程學(xué)院;中南大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)院;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51405517;51405411) 福建省教育廳科技項(xiàng)目(JB13151) 福建省廈門(mén)市重大科技計(jì)劃項(xiàng)目(3502Z20100080)
【分類(lèi)號(hào)】：U464.134.4

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本文編號(hào)：2089857