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車(chē)輛與行人碰撞事故中下肢損傷風(fēng)險(xiǎn)研究

發(fā)布時(shí)間:2018-06-18 18:20

  本文選題:交通事故 + 行人下肢嚴(yán)重?fù)p傷。 參考:《振動(dòng)與沖擊》2016年23期


【摘要】:研究行人與車(chē)輛碰撞事故中下肢損傷風(fēng)險(xiǎn),并確定碰撞速度和行人年齡、身高以及體重等損傷相關(guān)參數(shù)值在下肢輕微損傷組和嚴(yán)重?fù)p傷組之間的分布是否存在顯著差異。為此,首先從德國(guó)深入事故研究數(shù)據(jù)庫(kù)(GIDAS)中挑選出354個(gè)帶有行人下肢損傷的案例來(lái)進(jìn)行單因素方差分析,接著利用邏輯回歸分析方法建立行人下肢嚴(yán)重?fù)p傷風(fēng)險(xiǎn)函數(shù)模型,分析車(chē)輛碰撞速度和行人年齡、身高以及體重對(duì)行人下肢嚴(yán)重?fù)p傷風(fēng)險(xiǎn)的影響。分析結(jié)果表明:碰撞速度和行人年齡是影響行人下肢嚴(yán)重?fù)p傷的顯著性因素,而體重與身高不是影響行人下肢嚴(yán)重?fù)p傷的顯著性因素;并且行人下肢嚴(yán)重?fù)p傷風(fēng)險(xiǎn)與碰撞速度以及行人年齡正相關(guān)。當(dāng)碰撞速度為43 km/h時(shí),行人下肢嚴(yán)重?fù)p傷風(fēng)險(xiǎn)達(dá)到50%。
[Abstract]:To study the risk of lower extremity injury in pedestrian and vehicle collision accident, and to determine whether there are significant differences in the distribution of injury related parameters such as collision speed, pedestrian age, height and weight between mild and severe lower extremity injury groups. For this reason, 354 cases with lower extremity injuries were selected from GIDAS-based accident research database in Germany to carry out one-way ANOVA, and then the risk function model of serious injuries of lower extremities was established by using logical regression analysis. The effects of vehicle collision speed, pedestrian age, height and weight on the risk of serious lower limb injury were analyzed. The results showed that collision speed and pedestrian age were the significant factors affecting the serious injury of lower extremity, but weight and height were not the significant factors affecting serious injury of lower extremity. And the risk of serious lower limb injury is positively correlated with collision velocity and pedestrian age. When the collision velocity is 43 km/h, the risk of serious lower limb injury reaches 50%.
【作者單位】: 湖南大學(xué)汽車(chē)車(chē)身先進(jìn)制造國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;查爾摩斯理工大學(xué)應(yīng)用力學(xué)系;漢諾威醫(yī)科大學(xué)事故調(diào)查科;廈門(mén)理工學(xué)院機(jī)械與汽車(chē)工程學(xué)院;
【基金】:國(guó)家863計(jì)劃(2006AA110101) 湖南大學(xué)汽車(chē)車(chē)身先進(jìn)設(shè)計(jì)制造國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室自主研究課題(61075004)
【分類(lèi)號(hào)】:U467.14

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前3條

1 賀巖松;楊海威;徐中明;萬(wàn)鑫銘;范體強(qiáng);;基于行人腿部保護(hù)的保險(xiǎn)杠吸能結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)[J];振動(dòng)與沖擊;2014年12期

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相關(guān)博士學(xué)位論文 前1條

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【共引文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

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3 蔣陽(yáng);黃海波;;人車(chē)碰撞中行人損傷影響因素研究[J];中國(guó)安全科學(xué)學(xué)報(bào);2017年03期

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7 李華;李岳林;肖t,

本文編號(hào):2036436


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