本文選題：汽車電子系統(tǒng) + 車載網(wǎng)絡(luò)��； 參考：《計(jì)算機(jī)工程》2016年03期

【摘要】：為解決車載CAN網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)時(shí)沒(méi)有同時(shí)考慮實(shí)時(shí)性、安全性和可靠性等多維非功能屬性的問(wèn)題,提出一種集成優(yōu)化模型,將可擴(kuò)展性和帶寬利用率作為模型的優(yōu)化目標(biāo)。在滿足實(shí)時(shí)性、可靠性和安全性定量要求的前提下,通過(guò)為可擴(kuò)展性和帶寬利用率增加權(quán)重的方式實(shí)現(xiàn)兩者的統(tǒng)一優(yōu)化,進(jìn)而對(duì)不同目標(biāo)進(jìn)行歸一化,使得在同一個(gè)值域內(nèi)實(shí)現(xiàn)權(quán)衡優(yōu)化。在此基礎(chǔ)上,從信號(hào)打包問(wèn)題入手,給出基于模擬退火的CAN系統(tǒng)多維非功能屬性集成優(yōu)化算法。在真實(shí)信號(hào)集和仿真信號(hào)集上的實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,與不考慮多維非功能屬性的集成優(yōu)化情況相比,該算法可獲得較高的目標(biāo)優(yōu)化率。
[Abstract]:In order to solve the problem of multi - dimensional non - functional attributes such as real - time performance , security and reliability , an integrated optimization model is proposed to solve the problems of real - time performance , reliability and reliability .
【作者單位】： 廈門理工學(xué)院計(jì)算機(jī)與信息工程學(xué)院;湖南大學(xué)信息科學(xué)與工程學(xué)院;集美大學(xué)計(jì)算機(jī)工程學(xué)院;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(61502405,61300039,61173076) 福建省教育廳中青年教師教育科研基金資助項(xiàng)目(JA15368) 廈門市科技計(jì)劃基金資助項(xiàng)目(3502Z20131158,3502Z20133033,3502Z20143031) 廈門理工學(xué)院科技基金資助項(xiàng)目(YKJ13024R,XYK201437,YKJ15019R)
【分類號(hào)】：U463.67;TP301.6

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本文編號(hào)：2031973