本文選題：柴油機(jī) + 噴油器��； 參考：《機(jī)械設(shè)計(jì)與制造》2016年08期

【摘要】：通過(guò)對(duì)某四缸增壓中冷柴油機(jī)進(jìn)行不同工況下的排放對(duì)比試驗(yàn),研究噴油器壓力室、噴孔直徑、油嘴伸出量和噴油器開啟壓力對(duì)柴油機(jī)排放特性的影響,為樣機(jī)優(yōu)化提供參考方案。試驗(yàn)表明:無(wú)壓力室噴油器碳煙的生成量減小但NO_X的生成量會(huì)增加;除了2850r/min轉(zhuǎn)速的中高負(fù)荷情況下,柴油機(jī)的NO_X生成量隨著噴孔直徑的減小而增大,碳煙的生成量則隨著孔徑的減小而減小;隨著油嘴伸出量的增加,柴油機(jī)的NO_X生成量逐漸增大,碳煙的生成量逐漸減小;噴油器的開啟壓力的增加導(dǎo)致柴油機(jī)的NO_X生成量變大,但是碳煙生成量有所減少,并且轉(zhuǎn)速越低,負(fù)荷越小時(shí)這種影響更明顯。通過(guò)試驗(yàn)確定噴油器壓力室的選擇以及最佳噴油器孔徑、開啟壓力、噴油嘴伸出量。
[Abstract]:The effects of injector pressure chamber, injection hole diameter, nozzle outburst and injector opening pressure on the emission characteristics of a four-cylinder turbocharged and intercooled diesel engine were studied. Provides the reference scheme for the prototype optimization. The test results show that the amount of soot produced by the fuel injector in the non-pressure chamber will decrease but the amount of NO_X will increase, except for the moderate and high load of the 2850r/min speed, the NO_X production of the diesel engine increases with the decrease of the diameter of the injection hole. The amount of soot emission decreases with the decrease of aperture; with the increase of the amount of nozzle extension, the amount of NO_X of diesel engine increases gradually, and the amount of soot emission decreases gradually; the increase of the opening pressure of fuel injector leads to the increase of NO_X production of diesel engine. But soot production is reduced, and the lower the speed, the smaller the load. The selection of the injector pressure chamber and the optimum injector aperture, opening pressure and nozzle protruding amount are determined by test.
【作者單位】： 江蘇大學(xué)汽車與交通工程學(xué)院;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51476072) 江蘇省高校優(yōu)勢(shì)學(xué)科建設(shè)工程資助項(xiàng)目(PAPD)
【分類號(hào)】：U464.172

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本文編號(hào)：1922195