本文選題：電動客車 + 鋁合金材料�。� 參考：《特種鑄造及有色合金》2016年10期

【摘要】：正密度只有鋁合金2/3、鋼鐵2/9的鎂材料被認為是車身輕量化的方向之一。在攻克5大核心技術(shù)難題之后,9月29日,世界第一輛鎂合金輕量化電動客車在山東下線。這輛長8.3米、24座的電動客車車身骨架全部采用鎂合金材料,相對于鋼鐵材料實現(xiàn)減重780kg,相對鋁合金材料
[Abstract]:The positive density is only 2 / 3 of aluminum, and 2 / 9 of steel magnesium is considered one of the body's lightweight directions. After overcoming five key technical problems, the world's first magnesium alloy lightweight electric passenger car was launched in Shandong province on Sept. 29. The 8.3 meters long 24 seat electric bus body skeleton all uses the magnesium alloy material, compared to the iron and steel material realizes the weight loss 780kg, the opposite aluminum alloy material
【分類號】：U465.22

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本文編號：1892476