本文選題：蓄電池支架　切入點(diǎn)：模態(tài)　出處：《浙江工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)》2016年04期

【摘要】：以某型MPV汽車蓄電池支架為研究對(duì)象,在ANSA中建立CAE分析模型.基于該模型進(jìn)行模態(tài)分析,對(duì)比模態(tài)仿真分析結(jié)果與發(fā)動(dòng)機(jī)怠速頻率,判斷主要激勵(lì)源,確定優(yōu)化思路;在4種工況下,對(duì)蓄電池支架進(jìn)行強(qiáng)度分析,通過應(yīng)力、應(yīng)變分析結(jié)果判斷危險(xiǎn)部位,為改進(jìn)設(shè)計(jì)確定方向,提出合理改進(jìn)方案;對(duì)優(yōu)化改進(jìn)后支架結(jié)構(gòu)進(jìn)行強(qiáng)度分析.結(jié)果表明:改型后支架能夠滿足結(jié)構(gòu)性能要求,為后續(xù)進(jìn)行模塊化產(chǎn)品改型設(shè)計(jì)時(shí),提供了快速優(yōu)化的思路及方法,提高了效率,改善了材料利用率,降低了生產(chǎn)成本.
[Abstract]:A MPV car battery bracket as the research object, establish CAE analysis model in ANSA. The modal analysis of the model based on the comparison of modal simulation results and the engine idle frequency, determine the main excitation source, to determine the optimal way; in the 4 conditions, analyzing the strength of the battery bracket, the stress, strain the analysis results to determine the dangerous part of improved design to determine the direction, and put forward reasonable solution; to improve the structure of the bracket after optimization of strength analysis. The results show that the modified scaffold structure can meet the performance requirements, for the subsequent modular product variant design, provides the ideas and methods of rapid optimization, improve efficiency, improve the material utilization rate, reduce the production cost.

【作者單位】： 溫州職業(yè)技術(shù)學(xué)院機(jī)械工程系;
【基金】：國(guó)家863計(jì)劃重大項(xiàng)目(2011AA04A101) 浙江省高等教育教學(xué)改革項(xiàng)目(jg2013274)
【分類號(hào)】：U463.633

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本文編號(hào)：1665721