本文選題：異響　切入點：間隙分析　出處：《機械設計與制造》2016年06期

【摘要】：乘用車車門異響是影響車內舒適性的主要因素之一,而使得車門結構產生異響的主要因素是結構連接處焊點強度不足。以國內某乘用車車門為例,首先在CATIA中建立三維模型,基于有限元分析軟件Hyper Mesh進行網格劃分和模態(tài)分析,獲得車門自由模態(tài)頻率和振型;然后利用聲學分析軟件VAOne對車門異響進行有限元仿真分析,獲取車門產生異響的主要分布區(qū)域。最后,基于拓撲優(yōu)化方法對車門結構中的焊點布置進行優(yōu)化設計,經焊點優(yōu)化后的車門異響問題得到了有效解決。
[Abstract]:The abnormal noise of passenger car door is one of the main factors that affect the comfort of the car, and the main factor that causes the abnormal sound of the door structure is the lack of solder joint strength at the structural joint. Taking a passenger car door in China as an example, a three-dimensional model is established in CATIA at first. Based on the finite element analysis software Hyper Mesh, the free modal frequency and mode shape of the door are obtained, and then the acoustic analysis software VAOne is used to simulate the abnormal sound of the door. Finally, based on the topology optimization method, the solder joint layout in the door structure is optimized and the problem of the door abnormal noise after the solder joint optimization is effectively solved.
【作者單位】： 軍械工程學院車輛與電氣工程系;
【分類號】：U463.834

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本文編號：1663840