發(fā)布時間：2018-03-09 11:23

  本文選題：電控單元(ECU)　切入點：硬件容錯　出處：《大連理工大學學報》2016年01期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：柴油發(fā)動機電控單元(ECU)是車輛最關鍵的部件之一,不僅要求系統(tǒng)可靠性高,還要成本低廉.首先對ECU失效模式進行了簡要分析,然后基于機載計算機硬件容錯控制系統(tǒng)理論和軟硬件協(xié)同優(yōu)化設計思想,設計并實現(xiàn)了一款具有高可靠性的共軌柴油發(fā)動機ECU.實驗結果表明,該電控單元不僅能有效提高系統(tǒng)可靠性,同時還具有成本低、可用性高的優(yōu)點.
[Abstract]:Electronic control unit (ECU) of diesel engine is one of the most important parts of vehicle, which not only requires high reliability but also low cost. Firstly, the failure mode of ECU is analyzed briefly. Then, based on the theory of hardware fault-tolerant control system of airborne computer and the idea of hardware / software co-optimization design, a common rail diesel engine ECU with high reliability is designed and implemented. The experimental results show that, The electronic control unit not only improves the reliability of the system, but also has the advantages of low cost and high availability.
【作者單位】： 大連理工大學控制科學與工程學院;
【基金】：國家自然科學基金資助項目(61305034) 高等學校博士學科點專項科研基金資助項目(20120041110008)
【分類號】：U464.172

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本文編號：1588310