本文關鍵詞： 變速箱 換擋性能試驗 換擋力 換擋位移 PLC　出處：《重慶大學》2016年碩士論文　論文類型：學位論文

【摘要】：變速箱的換擋性能是考核變速箱綜合實用性能的重要指標,變速箱換擋性能試驗是汽車機械式變速箱臺架試驗的重要項目,用選換擋機械手進行各擋位的選換,記錄變速箱選換擋力和時間、位移和時間的關系,以分析與評價變速箱的選換擋性能。論文結合重慶“121”商用車變速器科技支持示范工程項目“商用車變速器協(xié)同創(chuàng)新與關鍵技術攻關”,查閱國內外相關文獻資料,分析對比市場上現(xiàn)有的機械式變速箱換擋性能試驗臺架的結構形式和控制方案,結合需方的具體要求,搭建了機械式變速箱換擋性能試驗臺架硬件平臺,并對測控系統(tǒng)軟件進行了開發(fā)。論文首先對機械式手動變速箱的換擋過程進行了理論分析,建立了同步器同步過程的數(shù)學模型,為后續(xù)控制方法的確定和試驗結果的分析提供了理論依據(jù)。其次對試驗臺架的整體方案進行了說明,將整個試驗臺架劃分成驅動部分、換擋執(zhí)行部分和測量控制部分三大模塊,確定了各部分的實現(xiàn)方式及硬件選型。然后對驅動電機和換擋執(zhí)行伺服電機的控制方法進行了分析,并根據(jù)控制方法詳細交代了G120變頻器和V90驅動器的配置過程,以及各硬件之間的電氣連接。對控制系統(tǒng)的下位機PLC程序和采用LabVIEW編寫的上位機界面進行了簡要介紹,并交代了上下位機之間的OPC通信配置及創(chuàng)建的共享變量。最后,確定了某型號變速箱的試驗流程,在搭建好的試驗臺架上進行換擋性能試驗,并對實驗結果進行了分析,驗證了試驗臺架初步發(fā)到設計要求。
[Abstract]:The gearshift performance of the gearbox is an important index to assess the comprehensive and practical performance of the gearbox. The gearshift performance test of the gearbox is an important item in the test of the automobile mechanical gearbox. Record the relationship between gearbox shift force and time, displacement and time, In order to analyze and evaluate the gearshift performance of the gearbox, the paper combines the Chongqing "121" commercial vehicle transmission science and technology support demonstration project "commercial vehicle transmission cooperative innovation and key technology research", and consults the domestic and foreign related literature data. This paper analyzes and compares the structure form and control scheme of the existing mechanical gearbox shift performance test bench in the market, and builds the hardware platform of the mechanical gearbox shift performance test bench according to the specific requirements of the demand side. The software of measurement and control system is developed. Firstly, the shift process of mechanical manual gearbox is analyzed theoretically, and the mathematical model of synchronous process of synchronizer is established. It provides a theoretical basis for the determination of the control method and the analysis of the test results. Secondly, the overall scheme of the test-bed is explained, and the whole test-bed is divided into three modules: the driving part, the gear shifting executive part and the measuring control part. The realization mode and hardware selection of each part are determined. Then, the control methods of driving motor and gear shifting executive servo motor are analyzed, and the configuration process of G120 frequency converter and V90 driver is explained in detail according to the control method. The PLC program of the control system and the upper computer interface written by LabVIEW are briefly introduced, and the configuration of OPC communication between the upper and lower computers and the shared variables created between the upper and lower computers are explained. The test flow of a certain type of gearbox is determined, and the shift performance test is carried out on the set up test stand, and the experimental results are analyzed, and the preliminary design requirements of the test stand are verified.
【學位授予單位】：重慶大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2016
【分類號】：U467.523

【參考文獻】

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本文編號：1513297