本文關(guān)鍵詞： 變速箱 換擋性能試驗(yàn) 換擋力 換擋位移 PLC　出處：《重慶大學(xué)》2016年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

【摘要】：變速箱的換擋性能是考核變速箱綜合實(shí)用性能的重要指標(biāo),變速箱換擋性能試驗(yàn)是汽車機(jī)械式變速箱臺架試驗(yàn)的重要項(xiàng)目,用選換擋機(jī)械手進(jìn)行各擋位的選換,記錄變速箱選換擋力和時(shí)間、位移和時(shí)間的關(guān)系,以分析與評價(jià)變速箱的選換擋性能。論文結(jié)合重慶“121”商用車變速器科技支持示范工程項(xiàng)目“商用車變速器協(xié)同創(chuàng)新與關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)”,查閱國內(nèi)外相關(guān)文獻(xiàn)資料,分析對比市場上現(xiàn)有的機(jī)械式變速箱換擋性能試驗(yàn)臺架的結(jié)構(gòu)形式和控制方案,結(jié)合需方的具體要求,搭建了機(jī)械式變速箱換擋性能試驗(yàn)臺架硬件平臺,并對測控系統(tǒng)軟件進(jìn)行了開發(fā)。論文首先對機(jī)械式手動變速箱的換擋過程進(jìn)行了理論分析,建立了同步器同步過程的數(shù)學(xué)模型,為后續(xù)控制方法的確定和試驗(yàn)結(jié)果的分析提供了理論依據(jù)。其次對試驗(yàn)臺架的整體方案進(jìn)行了說明,將整個(gè)試驗(yàn)臺架劃分成驅(qū)動部分、換擋執(zhí)行部分和測量控制部分三大模塊,確定了各部分的實(shí)現(xiàn)方式及硬件選型。然后對驅(qū)動電機(jī)和換擋執(zhí)行伺服電機(jī)的控制方法進(jìn)行了分析,并根據(jù)控制方法詳細(xì)交代了G120變頻器和V90驅(qū)動器的配置過程,以及各硬件之間的電氣連接。對控制系統(tǒng)的下位機(jī)PLC程序和采用LabVIEW編寫的上位機(jī)界面進(jìn)行了簡要介紹,并交代了上下位機(jī)之間的OPC通信配置及創(chuàng)建的共享變量。最后,確定了某型號變速箱的試驗(yàn)流程,在搭建好的試驗(yàn)臺架上進(jìn)行換擋性能試驗(yàn),并對實(shí)驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行了分析,驗(yàn)證了試驗(yàn)臺架初步發(fā)到設(shè)計(jì)要求。
[Abstract]:The gearshift performance of the gearbox is an important index to assess the comprehensive and practical performance of the gearbox. The gearshift performance test of the gearbox is an important item in the test of the automobile mechanical gearbox. Record the relationship between gearbox shift force and time, displacement and time, In order to analyze and evaluate the gearshift performance of the gearbox, the paper combines the Chongqing "121" commercial vehicle transmission science and technology support demonstration project "commercial vehicle transmission cooperative innovation and key technology research", and consults the domestic and foreign related literature data. This paper analyzes and compares the structure form and control scheme of the existing mechanical gearbox shift performance test bench in the market, and builds the hardware platform of the mechanical gearbox shift performance test bench according to the specific requirements of the demand side. The software of measurement and control system is developed. Firstly, the shift process of mechanical manual gearbox is analyzed theoretically, and the mathematical model of synchronous process of synchronizer is established. It provides a theoretical basis for the determination of the control method and the analysis of the test results. Secondly, the overall scheme of the test-bed is explained, and the whole test-bed is divided into three modules: the driving part, the gear shifting executive part and the measuring control part. The realization mode and hardware selection of each part are determined. Then, the control methods of driving motor and gear shifting executive servo motor are analyzed, and the configuration process of G120 frequency converter and V90 driver is explained in detail according to the control method. The PLC program of the control system and the upper computer interface written by LabVIEW are briefly introduced, and the configuration of OPC communication between the upper and lower computers and the shared variables created between the upper and lower computers are explained. The test flow of a certain type of gearbox is determined, and the shift performance test is carried out on the set up test stand, and the experimental results are analyzed, and the preliminary design requirements of the test stand are verified.
【學(xué)位授予單位】：重慶大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：U467.523

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：1513297