本文關(guān)鍵詞：利用太陽(yáng)能實(shí)現(xiàn)電動(dòng)自行車供電的研究　出處：《太陽(yáng)能學(xué)報(bào)》2016年04期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：在對(duì)太陽(yáng)電池和鋰電池的特性分析基礎(chǔ)上,提出太陽(yáng)電池對(duì)鋰電池充電的控制方法及太陽(yáng)電池與鋰電池同時(shí)給電動(dòng)自行車供電的控制方法,并設(shè)計(jì)一套基于STM32單片機(jī),能實(shí)現(xiàn)最大功率點(diǎn)跟蹤的太陽(yáng)能電動(dòng)自行車混合供電控制器。實(shí)驗(yàn)測(cè)試表明:太陽(yáng)電池單獨(dú)供電時(shí)其輸出功率可達(dá)到210 W,車速可以達(dá)到19.8 km/h,滿足騎行要求;太陽(yáng)電池和蓄電池通過(guò)DC-DC變換器并聯(lián)給電動(dòng)自行車供電時(shí)電源的總輸出功率可提高到278 W,車速可提高到25.7 km/h。電動(dòng)自行車在晴天行駛,太陽(yáng)能能夠滿足其電能的需要。
[Abstract]:Based on the analysis of the characteristics of solar cell and lithium battery, the control method of solar cell to lithium battery charging and the control method of solar cell and lithium battery power supply to electric bicycle are put forward. And design a set of MCU based on STM32. The hybrid power supply controller of the solar electric bicycle can realize the maximum power point tracking. The experimental results show that the output power of the solar cell can reach 210 W when it is supplied by the solar cell alone. The speed can reach 19.8 km / h, meet the requirements of riding; The total output power of the solar cell and battery can be increased to 278W when the power supply to the electric bicycle is connected in parallel with the DC-DC converter. Speed up to 25.7 km / h. Electric bikes run on sunny days, and solar energy can meet their electricity needs.
【作者單位】： 中國(guó)計(jì)量大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院;河北工業(yè)大學(xué)建筑與藝術(shù)設(shè)計(jì)學(xué)院;
【基金】：浙江省自然科學(xué)基金(LY14E050023)
【分類號(hào)】：TM615;U484
【正文快照】： 表1太陽(yáng)電池特性參數(shù)0引言Table 1 Electrical parameters of the solar cell電動(dòng)自行車具有輕便、快捷、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保等優(yōu)特性參數(shù)數(shù)值點(diǎn),成為廣大工薪階層的主要交通工具。但電動(dòng)自最大輸出功率Pm/W300行車在使用過(guò)程中依然存在充電不便、續(xù)駛里程短最大工作電壓Um/V37.6等問(wèn)

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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