本文關(guān)鍵詞：基于總成互換的半掛車(chē)快速設(shè)計(jì)研究　出處：《現(xiàn)代制造工程》2016年02期 　論文類(lèi)型：期刊論文

  更多相關(guān)文章： 半掛車(chē) 總成 互換性 快速設(shè)計(jì)

【摘要】：目前國(guó)內(nèi)半掛車(chē)企業(yè)大多為中小企業(yè),存在規(guī)模普遍較小、產(chǎn)業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)力較低、技術(shù)水平不高、自主開(kāi)發(fā)能力薄弱、技術(shù)投入不足及產(chǎn)品趨同化特征明顯等諸多問(wèn)題。為了提高半掛車(chē)設(shè)計(jì)效率,提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,且能為用戶(hù)提供個(gè)性化的選用需求,提出了基于總成互換的半掛車(chē)快速設(shè)計(jì)方法,依靠總成的質(zhì)量、成本及多樣性的優(yōu)勢(shì),能根據(jù)客戶(hù)的需要提供個(gè)性化的配置選用,使其在半掛車(chē)的設(shè)計(jì)中有效節(jié)約時(shí)間和成本,對(duì)半掛車(chē)的快速設(shè)計(jì)及生產(chǎn)有著重要意義。
[Abstract]:At present, the domestic trailer enterprises are mostly small and medium enterprises, there are generally smaller scale, the overall competitiveness of the industry is relatively low, the technical level is not high, the ability of independent development is weak, insufficient investment and technology convergence products obvious characteristics of many other problems. In order to improve the semi-trailer design efficiency, enhance the competitiveness of enterprises, and can provide the personalized demand for users the assembly, the rapid design method based on semi trailer swap, depend on the quality of assembly, cost and diversity advantage, according to the needs of customers to provide personalized configuration selection, which effectively save time and cost in the design of semi trailer, semi-trailer rapid design and production has important significance.

【作者單位】： 太原理工大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院;
【基金】：太原市科技明星項(xiàng)目(11014922)
【分類(lèi)號(hào)】：U469.53
【正文快照】： 0引言隨著物流運(yùn)輸?shù)闹鸩桨l(fā)展,半掛車(chē)依靠其運(yùn)輸生產(chǎn)率高、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、機(jī)動(dòng)性好、安全性較高以及保養(yǎng)費(fèi)用較低等一系列優(yōu)勢(shì),使其在現(xiàn)代物流運(yùn)輸中的作用越來(lái)越大。加上國(guó)家對(duì)甩掛運(yùn)輸?shù)闹С?半掛車(chē)的市場(chǎng)越來(lái)越大,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈。然而國(guó)內(nèi)的半掛車(chē)企業(yè)大多為中小企業(yè),技術(shù)

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 陳志剛;賈巖;;危機(jī)中對(duì)半掛車(chē)企業(yè)未來(lái)發(fā)展的思考——掛車(chē)系列文章之一[J];商用汽車(chē);2009年06期

2 ;重汽五岳半掛車(chē)產(chǎn)品特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì)介紹[J];重型汽車(chē);2009年05期

3 唐敬忠;劉磊;;輕量化半掛車(chē)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì)分析[J];重型汽車(chē);2009年05期

4 倪元;;別具一格的歐洲半掛車(chē)[J];商用汽車(chē);2011年14期

5 倪元;;被逼出來(lái)的聰明——?dú)W洲半掛車(chē)設(shè)計(jì)思路給我們的啟示[J];商用汽車(chē);2011年18期

6 肖獻(xiàn)法;;中機(jī)中心2《通知》:調(diào)整2種半掛車(chē)有關(guān)要求[J];商用汽車(chē);2011年22期

7 曾雁;自裝自卸的半掛車(chē)[J];水運(yùn)工程;1984年01期

8 柏懋秋;;集裝箱半掛車(chē)型式、基本參數(shù)和尺寸[J];交通標(biāo)準(zhǔn)化;1990年02期

9 ;后軸同步自動(dòng)轉(zhuǎn)向半掛車(chē)[J];中國(guó)鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)信息;1996年11期

10 金明新;半掛車(chē)制動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)淺析(上)[J];交通標(biāo)準(zhǔn)化;1997年02期

相關(guān)會(huì)議論文 前10條

1 謝飛;樊均益;;高速公路半掛車(chē)碰撞事故救援淺析[A];2013中國(guó)消防協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)年會(huì)論文集[C];2013年

2 龔友;王憲增;沈禮慶;;廂式半掛車(chē)有限元分析[A];第二屆中國(guó)CAE工程分析技術(shù)年會(huì)論文集[C];2006年

3 趙富鐸;時(shí)中華;韓月琴;;液態(tài)金屬包運(yùn)輸半掛車(chē)的研究與開(kāi)發(fā)[A];第五屆河南省汽車(chē)工程科技學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集[C];2008年

4 王小亮;曹東海;李永鋒;;自流式半掛車(chē)的研究及發(fā)展趨勢(shì)[A];自主創(chuàng)新、學(xué)術(shù)交流——第十屆河南省汽車(chē)工程科學(xué)技術(shù)研討會(huì)論文集[C];2013年

5 梁強(qiáng);申永輝;袁艷華;;一種簡(jiǎn)易的粉罐半掛車(chē)氣室密封檢驗(yàn)工裝[A];第九屆河南省汽車(chē)工程技術(shù)研討會(huì)論文集[C];2012年

6 王彬;張之紅;;半掛車(chē)輪胎非正常磨損原因分析及解決方法[A];第九屆河南省汽車(chē)工程技術(shù)研討會(huì)論文集[C];2012年

7 方喜峰;朱成順;張勝文;任建利;;計(jì)算機(jī)輔助半掛車(chē)配件-車(chē)軸系統(tǒng)參數(shù)化變型設(shè)計(jì)[A];成組技術(shù)與大批量定制學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集[C];2006年

8 董曙光;余永欣;張順;;一種新型粉罐半掛車(chē)雙驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)裝置[A];自主創(chuàng)新、學(xué)術(shù)交流——第十屆河南省汽車(chē)工程科學(xué)技術(shù)研討會(huì)論文集[C];2013年

9 徐國(guó)紅;李華田;余永欣;;可拆卸液壓鵝頸低平板半掛車(chē)的研究[A];第九屆河南省汽車(chē)工程技術(shù)研討會(huì)論文集[C];2012年

10 居來(lái)提·買(mǎi)買(mǎi)提如孜;尼加提·玉素甫;買(mǎi)買(mǎi)提明·艾尼;胡建斌;;XZC9380型半掛車(chē)車(chē)架縱梁鵝頸段裂紋原因分析及預(yù)防措施[A];力學(xué)與西部開(kāi)發(fā)會(huì)議論文集[C];2001年

相關(guān)重要報(bào)紙文章 前10條

1 張國(guó)清;半掛車(chē)市場(chǎng)預(yù)期與現(xiàn)實(shí)背離探秘[N];中國(guó)汽車(chē)報(bào);2005年

2 通訊員　杜新榮 記者　賀耀堂;年產(chǎn)15500輛半掛車(chē)項(xiàng)目獲準(zhǔn)建設(shè)[N];連云港日?qǐng)?bào);2006年

3 黃強(qiáng);一拖半掛車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)創(chuàng)新高[N];現(xiàn)代物流報(bào);2007年

4 王欣;半掛車(chē)行業(yè)前景看好[N];中國(guó)交通報(bào);2005年

5 本報(bào)記者 徐海軍 魯記;梁山仍在非法拼裝半掛車(chē)[N];中國(guó)汽車(chē)報(bào);2001年

6 張國(guó)清;半掛車(chē)今年難再續(xù)輝煌[N];中國(guó)汽車(chē)報(bào);2005年

7 韓林;半掛車(chē)將成為運(yùn)輸領(lǐng)域的新看點(diǎn)[N];國(guó)際商報(bào);2006年

8 記者 劉敏文;年產(chǎn)3萬(wàn)臺(tái)半掛車(chē)項(xiàng)目落戶(hù)臨港新區(qū)[N];岳陽(yáng)晚報(bào);2010年

9 本報(bào)記者 許修峰;邵磊:江淮河上的“半掛車(chē)”掘金人[N];中國(guó)商報(bào);2011年

10 本報(bào)記者 齊雪嶺;廂式半掛車(chē)或因“全承載式結(jié)構(gòu)”而大行其道[N];中國(guó)工業(yè)報(bào);2013年

相關(guān)博士學(xué)位論文 前3條

1 孫文財(cái);危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸半掛車(chē)輛轉(zhuǎn)彎安全狀態(tài)辨識(shí)與試驗(yàn)研究[D];吉林大學(xué);2010年

2 趙偉強(qiáng);商用半掛車(chē)制動(dòng)意圖辨識(shí)與制動(dòng)力分配控制策略開(kāi)發(fā)及驗(yàn)證[D];吉林大學(xué);2013年

3 聶枝根;基于后軸主動(dòng)轉(zhuǎn)向與差動(dòng)制動(dòng)集成的重型半掛車(chē)控制策略研究[D];吉林大學(xué);2014年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 梅彥利;重型液壓組合式半掛車(chē)的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)[D];河北科技大學(xué);2010年

2 譚f3;低溫液體運(yùn)輸半掛車(chē)整體結(jié)構(gòu)失效分析研究[D];南昌大學(xué);2007年

3 王占亮;三十噸散裝物料自卸半掛車(chē)的研究與設(shè)計(jì)[D];河北科技大學(xué);2010年

4 趙雙;鋼制油罐半掛車(chē)的有限元分析和結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)[D];河北工業(yè)大學(xué);2011年

5 周興;半掛車(chē)快速設(shè)計(jì)系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)研究[D];太原理工大學(xué);2012年

6 王鴻瑞;基于大型半掛車(chē)的試驗(yàn)場(chǎng)關(guān)聯(lián)方法的研究[D];東北大學(xué);2010年

7 帝瑞靜;半掛車(chē)快速裝配系統(tǒng)開(kāi)發(fā)研究[D];太原理工大學(xué);2013年

8 張孟俊;廂式半掛車(chē)動(dòng)態(tài)分析研究[D];清華大學(xué);2006年

9 李元孝;梁山縣半掛車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)管理研究[D];山東大學(xué);2014年

10 龔睿;半掛車(chē)承載軸偏斜角檢測(cè)儀的開(kāi)發(fā)研究[D];吉林大學(xué);2006年

，

本文編號(hào)：1385869