發(fā)布時(shí)間：2018-01-05 03:35

  本文關(guān)鍵詞：并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車動(dòng)力總成發(fā)動(dòng)機(jī)的模糊控制仿真分析　出處：《計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)》2016年11期 　論文類型：期刊論文

  更多相關(guān)文章： 混合動(dòng)力汽車 發(fā)動(dòng)機(jī) 集成 模糊控制 節(jié)能減排

【摘要】：為改善環(huán)境污染并降低能耗,研究了并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車動(dòng)力總成的發(fā)動(dòng)機(jī)性能控制�；诎l(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行效率的測(cè)試數(shù)據(jù)確定了最優(yōu)工作控制點(diǎn),結(jié)合電機(jī)對(duì)動(dòng)力電池的充放電控制影響,優(yōu)化設(shè)計(jì)了發(fā)動(dòng)機(jī)工作曲線模糊控制策略,并運(yùn)用ADVISOR軟件與電動(dòng)輔助控制策略進(jìn)行了仿真對(duì)比分析。研究結(jié)果表明,由于優(yōu)化后的模糊控制策略考慮了電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)的集成控制,使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行具有較好的燃油經(jīng)濟(jì)性和優(yōu)良的排放性,且動(dòng)力性基本保持不變,從而進(jìn)一步提高了混合動(dòng)力汽車的節(jié)能減排水平。
[Abstract]:In order to improve the environmental pollution and reduce energy consumption, on the engine performance of parallel hybrid powertrain control. Based on the test data of engine operating efficiency to determine the optimal control point, combined with the motor of the power battery charge and discharge control effect, optimization design of the engine working curve of fuzzy control strategy, and the use of ADVISOR software and electric the auxiliary control strategy was simulated and compared. The results show that, due to the fuzzy optimized control strategy considering the integrated control of motor and engine, the engine has better fuel economy and excellent emissions, and power remained unchanged, so as to further improve the level of energy saving hybrid vehicles.

【作者單位】： 溫州職業(yè)技術(shù)學(xué)院機(jī)械工程系;安徽工業(yè)大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51275002)~~
【分類號(hào)】：U464
【正文快照】： 0引言隨著能源匱乏與環(huán)境污染問題的加劇,新能源汽車越來越被各國(guó)汽車行業(yè)所關(guān)注,作為傳統(tǒng)燃油汽車向新能源汽車的過渡,混合動(dòng)力汽車(Hybrid Electric Vehicle,HEV)技術(shù)的研究正日益廣泛。并聯(lián)式HEV(Parallel HEV,PHEV)因其工作模式多樣而被廣泛研究,已有研究多集中于多動(dòng)力源

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本文編號(hào)：1381430