本文關(guān)鍵詞：前排女性乘員座椅防下潛性能的實(shí)驗(yàn)研究　出處：《汽車工程》2016年11期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：鑒于前排女性駕乘人員日益增多,而防下潛又是前排女性乘員安全性的重要問題,本文重點(diǎn)研究前排第五百分位女性乘員座椅的防下潛性能,先后進(jìn)行了座椅防下潛靜壓實(shí)驗(yàn)、單級和雙級預(yù)緊安全帶座椅滑車對比實(shí)驗(yàn)和整個約束系統(tǒng)動態(tài)滑車實(shí)驗(yàn)。結(jié)果表明,前排座椅的靜態(tài)剛度是乘員防下潛的基礎(chǔ)條件;而雙級預(yù)緊安全帶能有效防止前排第五百分位女性乘員的下潛。
【作者單位】： 上海汽車集團(tuán)股份有限公司技術(shù)中心安全工程與虛擬技術(shù)部;
【分類號】：U467.14
【正文快照】： 前言在現(xiàn)實(shí)車輛使用者中,女性駕乘人員的比例逐漸增多,在國內(nèi)車輛匹配的前排乘員約束系統(tǒng)多數(shù)以第五十百分位男性乘員為基礎(chǔ)設(shè)計(jì)的,兼顧身材較小的前排第五百分位女性乘員傷害研究較少,在一定程度上不能較好地兼容多類型乘員的安全性能[1]。在2015年后,歐洲Euro-NCAP(Euro new，

本文編號：1315365