汽車前圍板內(nèi)隔音墊聲學(xué)性能的試驗(yàn)方法
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【摘要】:基于小型混響室法測量某汽車前圍板內(nèi)隔音墊的吸聲系數(shù),探究被測試件、聲源及傳聲器布置形式對測量結(jié)果的影響規(guī)律,結(jié)果表明:三者均對低頻結(jié)果有較大影響,對中高頻結(jié)果的影響很小。要準(zhǔn)確獲得吸聲系數(shù),應(yīng)采取盡可能多的配置并對所有結(jié)果取平均;該隔音墊的平均吸聲系數(shù)約為0.45。進(jìn)一步基于混響室-消聲室聲強(qiáng)法測量其插入損失,識別其隔聲薄弱部位,結(jié)果表明:該隔音墊的平均插入損失約為12 d B,轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)及轉(zhuǎn)向機(jī)防塵罩安裝位置為隔聲薄弱部位。研究結(jié)果為該隔音墊聲學(xué)性能的分析改進(jìn)提供了依據(jù),也為聲學(xué)材料性能研究試驗(yàn)的實(shí)施提供了參考。
【作者單位】: 重慶工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院車輛工程學(xué)院;重慶大學(xué)汽車學(xué)院;江蘇環(huán)宇汽車零部件有限公司;
【基金】:國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51275540) 重慶市重大應(yīng)用及發(fā)展計(jì)劃項(xiàng)目(cstc2015yykfc60003)
【分類號】:U467.3
【正文快照】: 0引言1汽車前圍板內(nèi)隔音墊是阻隔發(fā)動機(jī)等噪聲向車廂內(nèi)傳播的重要部件,其聲學(xué)性能的好壞在很大程度上決定了車內(nèi)聲學(xué)品質(zhì)的高低。吸聲系數(shù)和插入損失通常被用來衡量汽車內(nèi)外飾件的吸聲和隔聲性能。采用合理有效的試驗(yàn)方法準(zhǔn)確測量前圍板內(nèi)隔音墊的吸聲系數(shù)和插入損失,是分析、
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,本文編號:1218993
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