本文關(guān)鍵詞：超強度鋼熱成形車身零件性能的研究

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【摘要】：為探索超高強度鋼BR1500HS的熱成形性能及其在車身應(yīng)用的前景,本文采用拉伸測試和金相分析方法,對超高強度鋼BR1500HS熱成形前后的微觀結(jié)構(gòu)和力學(xué)性能進行了對比分析,并通過整車正面碰撞數(shù)值仿真,對比了超高強度鋼BR1500HS熱成形零件和常用材料B340LA冷成形零件的抗碰撞性能。結(jié)果表明:熱成形后超高強度鋼BR1500HS的微觀結(jié)構(gòu)主要為板條狀馬氏體,其屈服強度和抗拉強度均達到熱沖壓成形前的2倍多;BR1500HS熱成形零件比B340LA冷成形零件在具有更高的耐撞性能,適合用于制造車身結(jié)構(gòu)件。
【作者單位】： 清華大學(xué)深圳研究生院;重慶大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院;
【基金】：國家科技重大專項(2012ZX04010-081)資助
【分類號】：U463.82
【正文快照】： 前言汽車輕量化技術(shù)作為降低油耗、減少排放的有效措施,已成為汽車技術(shù)研究的重點。車身結(jié)構(gòu)采用輕量化材料可有效實現(xiàn)汽車輕量比,相關(guān)研究表明:若80%車身零件采用高強度、超高強度鋼板,可使車身總質(zhì)量減小20%[1],因較薄的超高強度鋼板已能夠滿足汽車結(jié)構(gòu)的強度要求。故超高強

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本文編號：1202172