本文關(guān)鍵詞：電機(jī)殼體Z字型冷卻水道設(shè)計(jì)

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【摘要】：隨著電動汽車的發(fā)展,高功率密度電機(jī)越來越成為車用電機(jī)的發(fā)展趨勢,隨之而來的電機(jī)散熱問題也越來越受到人們的關(guān)注。軸向Z字型水路因其具有加工制造簡便,成本低廉,便于實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的平臺化、批量化生產(chǎn)而受到大量研究和使用。以電動汽車用52 k W永磁同步電機(jī)水道殼體為研究對象,按照水路設(shè)計(jì)的步驟,綜合考慮水道的散熱效果和水道的壓力損失,給出了軸向Z字型水路的設(shè)計(jì)方法,具有很好的指導(dǎo)意義。
【作者單位】： 上海交通大學(xué);
【分類號】：TM341;U469.72
【正文快照】： 0 引言 電動汽車用電機(jī)通常采用水冷方式進(jìn)行散熱。水冷散熱效果的好壞關(guān)鍵體現(xiàn)在水路設(shè)計(jì)是否合理上,水路設(shè)計(jì)變得尤為重要。 目前使用較多的水路結(jié)構(gòu)是軸向Z字型水路和周向螺旋型水路兩種。周向螺旋型水路平滑,水流阻力損失小,但由于進(jìn)出水口溫度的差異,會使電機(jī)兩端產(chǎn)生，

本文編號：1171543