本文關鍵詞：基于Dynaform的汽車前翼子板拉延成形有限元模擬分析

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【摘要】：前翼子板的拉延工藝具有極其復雜的變形規(guī)律,運用Dynaform軟件建立前翼子板的拉延工藝有限元模型,對拉延成形過程進行數(shù)值模擬。結果表明,拉延筋和壓邊力分布是影響汽車前翼子板成形的主要因素,數(shù)值模擬結果滿足前翼子板的成形要求。
【作者單位】： 河南財政稅務高等�？茖W校信息工程系;河南建筑科學研究院有限公司;
【基金】：河南省軟科學研究計劃項目(142400410263,142400410671,142400411076)
【分類號】：TG386;U466
【正文快照】： 翼子板能夠將車輪遮蓋起來,在車輪的上部與覆蓋件(前圍、車門、引擎蓋等)搭邊。其復雜的造型使成形比較困難。翼子板可以劃分成前翼子板、后翼子板。其中,在前輪處安裝前翼子板。在設計的時候,會依據(jù)選定的輪胎型號,通過“車輪跳動圖”對翼子板的設計尺寸大小進行驗證,以驗證

【相似文獻】

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本文編號：1170924