本文關(guān)鍵詞：在車對車碰撞條件下轎車斜角碰撞及小重疊碰撞的駕駛員損傷研究

  更多相關(guān)文章： 正面碰撞 偏置碰撞 斜角碰撞 小重疊碰撞 駕駛員損傷

【摘要】：為探究駕駛員在斜角碰撞和小重疊碰撞中的損傷風(fēng)險,利用某經(jīng)過驗證的豐田Yaris整車模型,建立了100%正面碰撞、40%偏置碰撞、25%偏置碰撞和左側(cè)30°斜角碰撞的LS-DYNA車與車碰撞模型,并根據(jù)試驗數(shù)據(jù)建立了MADYMO駕駛員約束系統(tǒng)模型,和進(jìn)行模型的驗證。利用所組成的碰撞模型開展了被碰車與碰撞車上假人在以上4種碰撞中的損傷仿真。結(jié)果表明,車與車左側(cè)30°斜角碰撞是一種非常危險的工況,尤其可能使駕駛員產(chǎn)生較大的下肢損傷;被碰車的駕駛員容易產(chǎn)生較大的頸部損傷;而總的來說,在4種碰撞工況中,小重疊碰撞導(dǎo)致的駕駛員損傷最小。
【作者單位】： 湖南大學(xué)汽車車身先進(jìn)設(shè)計制造國家重點實驗室;汽車噪聲振動和安全技術(shù)國家重點實驗室;
【基金】：國家863計劃(2012AA111802) 博士后基金項目(2014M552313)資助
【分類號】：U491.3;U467.14
【正文快照】： 前言汽車正面碰撞是最常見的交通事故之一,正面碰撞的試驗方法包括全寬碰撞、偏置碰撞和角度碰撞[1]。為提高汽車產(chǎn)品的安全性能,我國于1999年10月頒布了CMVDR 294《關(guān)于正面碰撞乘員保護(hù)的設(shè)計規(guī)則》,采用100%重疊率的剛性固定壁障碰撞試驗方法。2007年又頒布并實施GB/T 2091

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 馮櫻;鄧召文;馬迅;高偉;;汽車40%偏置碰撞抗撞性改進(jìn)設(shè)計[J];重慶交通大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版);2009年06期

2 王斌;李華香;史建鵬;;汽車偏置碰撞安全性結(jié)構(gòu)改進(jìn)[J];汽車科技;2012年05期

3 姚宙;李光耀;李方義;;基于遺傳算法與仿真的偏置碰撞安全結(jié)構(gòu)改進(jìn)研究[J];中國機(jī)械工程;2010年22期

4 欒寅征;;C-NCAP高配背后[J];汽車觀察;2012年11期

5 胡平;姜兆娟;楊姝;亓昌;;電動汽車偏置碰撞安全性改進(jìn)的臺車方法[J];機(jī)械設(shè)計與制造;2012年12期

6 李敏;于建國;;貨車后部吸能裝置40%偏置碰撞仿真分析[J];大連交通大學(xué)學(xué)報;2013年01期

7 劉倩博;楊輝;余良富;朱西產(chǎn);;汽車正面偏置碰撞可變形壁障殼單元有限元模型的開發(fā)與驗證[J];汽車技術(shù);2013年04期

8 劉明;;關(guān)于25%偏置碰撞試驗及評價方法的研究[J];科技風(fēng);2013年20期

9 鄢回洪;辛勇;;汽車車身偏置碰撞抗撞性分析與結(jié)構(gòu)改進(jìn)[J];機(jī)械科學(xué)與技術(shù);2013年06期

10 葛云飛;焦學(xué)健;杜現(xiàn)斌;胡寶洋;;電動汽車正面40%偏置碰撞仿真分析[J];農(nóng)業(yè)裝備與車輛工程;2013年06期

中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前5條

1 劉靜;索小爭;胡玉梅;李青峰;伍奎;陳明珠;;力帆520偏置碰撞的計算機(jī)仿真與結(jié)構(gòu)改進(jìn)[A];第四屆中國CAE工程分析技術(shù)年會論文集[C];2008年

2 陳可明;李飛;楊偉;喬鑫;;國內(nèi)某車型在不同的小偏置碰撞模式下的分析[A];第九屆中國CAE工程分析技術(shù)年會專輯[C];2013年

3 王瓊;門永新;彭鴻;魯慧才;趙福全;;基于偏置碰撞試驗相關(guān)性分析的輕量化研究[A];第八屆中國CAE工程分析技術(shù)年會暨2012全國計算機(jī)輔助工程（CAE）技術(shù)與應(yīng)用高級研討會論文集[C];2012年

4 崔東;謝書港;閆曉曉;侯延軍;;40%偏置碰撞與小重疊碰撞對車身結(jié)構(gòu)要求的差異性研究[A];2013中國汽車工程學(xué)會年會論文集[C];2013年

5 潘磊;陳宗渝;;基于陸風(fēng)某SUV車型的64 kph偏置碰撞仿真分析及驗證[A];2013中國汽車工程學(xué)會年會論文集[C];2013年

中國重要報紙全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 本刊首席記者 謝莉葳;碰撞新規(guī)將有六大變革[N];中國消費(fèi)者報;2010年

2 李方　宋鵬;“買這車就是為安全”[N];中國消費(fèi)者報;2007年

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 馮杰;轎車偏置碰撞前排駕乘人員損傷特征仿真研究[D];重慶交通大學(xué);2015年

2 周娜娜;轎車正面偏置碰撞抗撞性研究[D];重慶交通大學(xué);2011年

3 徐曉云;基于約束系統(tǒng)仿真的偏置碰撞臺車碰撞方法研究[D];重慶交通大學(xué);2014年

4 鄧召文;基于虛擬試驗的汽車40%偏置碰撞抗撞性研究[D];西南林學(xué)院;2008年

5 王四文;轎車正面偏置碰撞結(jié)構(gòu)安全性研究[D];湖南大學(xué);2009年

6 王新華;哈飛某微型轎車40%偏置碰撞性能研究[D];吉林大學(xué);2011年

7 魏一凡;微型客車30°斜角碰撞及40%偏置碰撞抗撞性研究[D];吉林大學(xué);2005年

8 楊浩;某國產(chǎn)轎車正面偏置碰撞計算機(jī)仿真分析[D];重慶理工大學(xué);2012年

9 姚宙;基于耐撞性仿真的汽車偏置碰撞安全結(jié)構(gòu)優(yōu)化研究[D];湖南大學(xué);2010年

10 黃政平;汽車正面偏置碰撞安全性研究[D];湖南大學(xué);2011年

，

本文編號：1160540