本文關(guān)鍵詞：曲軸車(chē)-車(chē)梳加工穩(wěn)定性分析及實(shí)驗(yàn)研究

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【摘要】：對(duì)車(chē)梳加工過(guò)程中引起顫振的原因進(jìn)行了分析,并通過(guò)自主搭建的顫振測(cè)量系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了對(duì)車(chē)-車(chē)梳加工過(guò)程切削顫振的實(shí)時(shí)測(cè)量,研究了各工序切削過(guò)程的顫振規(guī)律及最大振幅。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明:開(kāi)槽刀片切削過(guò)程顫振最明顯,最大振幅為233.6μm;C刀和V刀切削過(guò)程顫振相對(duì)較小,最大振幅分別為132.4μm和130.4μm;梳刀切削過(guò)程顫振最小,最大振幅81.6μm,其加工穩(wěn)定性可以滿足曲軸制造的高精度要求。
【作者單位】： 華東理工大學(xué)機(jī)械與動(dòng)力工程學(xué)院;
【分類號(hào)】：TH161
【正文快照】： 曲軸是發(fā)動(dòng)機(jī)的核心部件,也是整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)所有零件中對(duì)加工質(zhì)量要求最高的零件之一[1]。在曲軸制造加工過(guò)程中,曲軸的切削加工工藝是保證曲軸加工質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)[2]。車(chē)梳工藝是新近發(fā)展起來(lái)用于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸軸頸加工的一種新型高效干式復(fù)合加工技術(shù)[3]。顫振是金屬切削過(guò)程

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