49MnVS3非調(diào)質(zhì)鋼汽車曲軸斷裂失效分析
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更多相關(guān)文章: 非調(diào)質(zhì)鋼 曲軸 疲勞斷裂 失效分析
【摘要】:49Mn VS3非調(diào)質(zhì)鋼曲軸在發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)過程中發(fā)生斷裂。對(duì)失效曲軸的化學(xué)成分、金相組織、顯微硬度和宏微觀斷口進(jìn)行檢測(cè)分析。結(jié)果表明,曲軸軸頸處硫化物級(jí)別較高且存在穿越滲氮表層的硫化物,導(dǎo)致曲軸早期疲勞斷裂。
【作者單位】: 南京工程學(xué)院材料工程學(xué)院;江蘇省先進(jìn)結(jié)構(gòu)材料與應(yīng)用技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【關(guān)鍵詞】: 非調(diào)質(zhì)鋼 曲軸 疲勞斷裂 失效分析
【基金】:國(guó)家高科技研究發(fā)展計(jì)劃(863計(jì)劃)(2013AA031605-4) 政策引導(dǎo)類計(jì)劃(產(chǎn)學(xué)研合作)-前瞻性聯(lián)合研究項(xiàng)目(BY2015009-02) 南京工程學(xué)院大學(xué)生科技創(chuàng)新基金項(xiàng)目(N20151719)
【分類號(hào)】:U464.133.3
【正文快照】: 曲軸是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的重要部件,它的主要功用是通過連桿將活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),從而完成能量的轉(zhuǎn)換和輸出。曲軸在工作過程中長(zhǎng)期處于彎曲、扭轉(zhuǎn)、振動(dòng)、拉壓等循環(huán)應(yīng)力狀態(tài)下,易產(chǎn)生疲勞裂紋,甚至斷裂。扭轉(zhuǎn)載荷不到彎曲載荷的10%,統(tǒng)計(jì)表明,80%左右曲軸破壞由彎
【相似文獻(xiàn)】
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,本文編號(hào):1089244
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