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49MnVS3非調(diào)質(zhì)鋼汽車曲軸斷裂失效分析

發(fā)布時(shí)間:2017-10-24 15:00

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【摘要】:49Mn VS3非調(diào)質(zhì)鋼曲軸在發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)過程中發(fā)生斷裂。對(duì)失效曲軸的化學(xué)成分、金相組織、顯微硬度和宏微觀斷口進(jìn)行檢測(cè)分析。結(jié)果表明,曲軸軸頸處硫化物級(jí)別較高且存在穿越滲氮表層的硫化物,導(dǎo)致曲軸早期疲勞斷裂。
【作者單位】: 南京工程學(xué)院材料工程學(xué)院;江蘇省先進(jìn)結(jié)構(gòu)材料與應(yīng)用技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【關(guān)鍵詞】非調(diào)質(zhì)鋼 曲軸 疲勞斷裂 失效分析
【基金】:國(guó)家高科技研究發(fā)展計(jì)劃(863計(jì)劃)(2013AA031605-4) 政策引導(dǎo)類計(jì)劃(產(chǎn)學(xué)研合作)-前瞻性聯(lián)合研究項(xiàng)目(BY2015009-02) 南京工程學(xué)院大學(xué)生科技創(chuàng)新基金項(xiàng)目(N20151719)
【分類號(hào)】:U464.133.3
【正文快照】: 曲軸是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的重要部件,它的主要功用是通過連桿將活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),從而完成能量的轉(zhuǎn)換和輸出。曲軸在工作過程中長(zhǎng)期處于彎曲、扭轉(zhuǎn)、振動(dòng)、拉壓等循環(huán)應(yīng)力狀態(tài)下,易產(chǎn)生疲勞裂紋,甚至斷裂。扭轉(zhuǎn)載荷不到彎曲載荷的10%,統(tǒng)計(jì)表明,80%左右曲軸破壞由彎

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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4 趙九根,繆勇,唐新民,陳建業(yè);非調(diào)質(zhì)鋼汽車前軸的開發(fā)研究[J];汽車工藝與材料;2000年07期

5 劉瑞寧;王福明;;汽車用微合金化非調(diào)質(zhì)鋼的進(jìn)展[J];特殊鋼;2006年03期

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7 脅門惠洋;野村一衛(wèi);栗梓;;非調(diào)質(zhì)鋼的質(zhì)量管理[J];國(guó)外汽車;1986年01期

8 城井幸保;谷口庸一;陳朝鴻;;高韌性鍛造用非調(diào)質(zhì)鋼的應(yīng)用[J];國(guó)外汽車;1987年01期

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10 俞振隆;冷作強(qiáng)化非調(diào)質(zhì)鋼的應(yīng)用[J];汽車工藝與材料;1995年10期

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4 張愛文;張弛;江來珠;;寶鋼汽車前軸用貝氏體非調(diào)質(zhì)鋼的開發(fā)[A];2004年中國(guó)材料研討會(huì)論文摘要集[C];2004年

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3 肖英龍;汽車發(fā)動(dòng)機(jī)零部件鋼鐵材料的變遷與今后開發(fā)課題[N];世界金屬導(dǎo)報(bào);2007年

4 翁宇慶 董瀚 干勇;先進(jìn)汽車鋼扁平材和長(zhǎng)形材的研發(fā)進(jìn)展[N];世界金屬導(dǎo)報(bào);2009年

5 肖英龍;促進(jìn)汽車引擎部件高強(qiáng)化與輕量化的鋼鐵材料[N];世界金屬導(dǎo)報(bào);2007年

6 顧文俊;汽車零部件用鋼發(fā)展趨勢(shì)概述[N];世界金屬導(dǎo)報(bào);2013年



本文編號(hào):1089244

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