本文關(guān)鍵詞：基于人機(jī)要素的便攜式電動(dòng)代步工具功能創(chuàng)新設(shè)計(jì)研究

  更多相關(guān)文章： 人機(jī)要素 便攜式電動(dòng)代步工具 FAST功能法 功能創(chuàng)新

【摘要】：在當(dāng)前城市交通擁堵、環(huán)境日益惡化的背景之下,高效環(huán)保的出行方式成為現(xiàn)階段熱門的話題。便攜式電動(dòng)代步工具作為新型環(huán)保的電動(dòng)代步工具,具有非常重要的意義和廣闊的發(fā)展前景。為了改善便攜式電動(dòng)代步工具功能單一、人機(jī)交互性差的設(shè)計(jì)現(xiàn)狀,本文對(duì)便攜式電動(dòng)代步工具的創(chuàng)新設(shè)計(jì)方法進(jìn)行了研究,建立了基于人機(jī)要素的功能創(chuàng)新方法,并將其應(yīng)用到便攜式電動(dòng)代步工具的設(shè)計(jì)中。在論文中,首先在對(duì)用戶需求進(jìn)行調(diào)研、整理、分析和總結(jié)的基礎(chǔ)之上,通過(guò)構(gòu)建產(chǎn)品的物質(zhì)-場(chǎng)模型明確產(chǎn)品的人機(jī)要素并將其與FAST法(功能分析系統(tǒng)技術(shù)法)結(jié)合起來(lái),然后建立了基于人機(jī)要素的FAST功能結(jié)構(gòu)模型,并得到了可開(kāi)發(fā)的創(chuàng)新功能方案,最后將所得到的功能方案體現(xiàn)在了便攜式電動(dòng)代步工具的方案設(shè)計(jì)中。本論文所研究的基于人機(jī)要素的功能創(chuàng)新設(shè)計(jì)方法,作為一種產(chǎn)品設(shè)計(jì)的創(chuàng)新方法,是FAST法的進(jìn)一步拓展,所建立的基于人機(jī)要素的FAST功能結(jié)構(gòu)模型能夠使產(chǎn)品從人機(jī)要素的角度得到創(chuàng)新的功能方案。除此之外,該設(shè)計(jì)方法的運(yùn)用,使便攜式電動(dòng)代步工具的功能得到完善、人機(jī)交互性得到了提升,該功能創(chuàng)新設(shè)計(jì)方法對(duì)便攜式電動(dòng)代步工具人機(jī)功能的改善具有重要的意義。
【關(guān)鍵詞】：人機(jī)要素 便攜式電動(dòng)代步工具 FAST功能法 功能創(chuàng)新
【學(xué)位授予單位】：北京林業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：TB18;U489
【目錄】：

• 摘要3-4
• ABSTRACT4-8
• 1 緒論8-18
• 1.1 前言8
• 1.2 課題研究背景及研究目標(biāo)8-9
• 1.3 課題研究現(xiàn)狀9-14
• 1.3.1 設(shè)計(jì)方法研究現(xiàn)狀9-10
• 1.3.2 便攜式電動(dòng)代步工具人機(jī)設(shè)計(jì)現(xiàn)狀分析10-13
• 1.3.3 用戶需求研究現(xiàn)狀13
• 1.3.4 功能創(chuàng)新方法的研究現(xiàn)狀13-14
• 1.4 課題研究?jī)?nèi)容14-15
• 1.4.1 用戶需求研究14
• 1.4.2 便攜式電動(dòng)代步工具物質(zhì)-場(chǎng)模型的建立14
• 1.4.3 基于人機(jī)要素的FAST功能結(jié)構(gòu)模型的建立14-15
• 1.4.4 便攜式電動(dòng)代步工具方案設(shè)計(jì)15
• 1.5 課題創(chuàng)新點(diǎn)15
• 1.6 課題研究路線15-16
• 1.7 課題研究意義16-18
• 2 基礎(chǔ)理論概述18-26
• 2.1 人機(jī)要素相關(guān)理論概述18-22
• 2.1.1 人機(jī)要素設(shè)計(jì)內(nèi)容19
• 2.1.2 人機(jī)尺寸確定方法：人體測(cè)量19-21
• 2.1.3 人體運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)分析21-22
• 2.2 產(chǎn)品用戶需求層次理論22-23
• 2.2.1 諾曼需求層次理論基本內(nèi)容22-23
• 2.2.2 諾曼需求層次理論意義23
• 2.3 功能分析系統(tǒng)技術(shù)法(FAST功能法)23-24
• 2.4 本章小結(jié)24-26
• 3 便攜式電動(dòng)代步工具用戶需求研究26-30
• 3.1 用戶需求調(diào)研和整理26-27
• 3.2 用戶需求分析27-28
• 3.3 用戶需求級(jí)別評(píng)定28-29
• 3.4 本章小結(jié)29-30
• 4 基于人機(jī)要素的功能創(chuàng)新30-34
• 4.1 判定產(chǎn)品人機(jī)要素30-31
• 4.1.1 物質(zhì)-場(chǎng)模型簡(jiǎn)介30-31
• 4.1.2 利用物質(zhì)-場(chǎng)模型明確產(chǎn)品的人機(jī)要素31
• 4.2 FAST功能結(jié)構(gòu)模型的建立過(guò)程31-32
• 4.3 本章小結(jié)32-34
• 5 功能創(chuàng)新方法在便攜式電動(dòng)代步工具中的運(yùn)用34-52
• 5.1 便攜式電動(dòng)代步工具簡(jiǎn)介34-35
• 5.1.1 便攜式電動(dòng)代步工具定義34
• 5.1.2 便攜式電動(dòng)代步工具工作原理與技術(shù)特點(diǎn)34-35
• 5.2 便攜式電動(dòng)代步工具的人-機(jī)-環(huán)境系統(tǒng)分析35-41
• 5.2.1 用戶分析36-37
• 5.2.2 產(chǎn)品分析37-40
• 5.2.3 使用環(huán)境分析40-41
• 5.3 便攜式電動(dòng)代步工具用戶需求分析41-44
• 5.3.1 便攜式電動(dòng)代步工具基于人機(jī)要素的用戶需求歸納41-42
• 5.3.2 便攜式電動(dòng)代步工具基于人機(jī)要素的需求分類42-43
• 5.3.3 便攜式電動(dòng)代步工具基于人機(jī)要素的用戶需求級(jí)別評(píng)定43-44
• 5.4 便攜式電動(dòng)代步工具FAST功能結(jié)構(gòu)模型構(gòu)建44-50
• 5.4.1 便攜式電動(dòng)代步工具的物質(zhì)-場(chǎng)模型44-48
• 5.4.2 便攜式電動(dòng)代步工具FAST功能結(jié)構(gòu)模型48-49
• 5.4.3 便攜式電動(dòng)代步工具功能整合49-50
• 5.5 本章小結(jié)50-52
• 6 便攜式電動(dòng)代步工具方案設(shè)計(jì)52-70
• 6.1 方案概念設(shè)計(jì)52-59
• 6.1.1 草圖方案構(gòu)思52-53
• 6.1.2 建模方案推敲53-54
• 6.1.3 產(chǎn)品效果圖展示54-55
• 6.1.4 細(xì)節(jié)圖展示55-58
• 6.1.5 產(chǎn)品材質(zhì)選擇58-59
• 6.1.6 產(chǎn)品便攜性分析59
• 6.2 功能模塊設(shè)計(jì)59-66
• 6.2.1 支撐功能模塊設(shè)計(jì)59-61
• 6.2.2 結(jié)構(gòu)功能模塊設(shè)計(jì)61-65
• 6.2.3 動(dòng)力功能模塊設(shè)計(jì)65-66
• 6.3 人機(jī)交互設(shè)計(jì)66-69
• 6.3.1 啟動(dòng)功能設(shè)計(jì)分析66
• 6.3.2 照明功能設(shè)計(jì)分析66-67
• 6.3.3 車況警示功能設(shè)計(jì)分析67-68
• 6.3.4 電量指示功能設(shè)計(jì)分析68
• 6.3.5 安全警示功能設(shè)計(jì)分析68
• 6.3.6 充電功能設(shè)計(jì)分析68-69
• 6.4 本章小結(jié)69-70
• 7 結(jié)論與展望70-72
• 附錄72-74
• 參考文獻(xiàn)74-77
• 個(gè)人簡(jiǎn)介77-78
• 導(dǎo)師簡(jiǎn)介78-79
• 獲得成果目錄清單79-80
• 致謝80

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本文編號(hào)：1068826