本文關(guān)鍵詞：充電模式下純電動(dòng)公交大巴退役電池性能分析

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【摘要】：對(duì)共計(jì)5輛純電動(dòng)公交大巴車(chē)上的退役動(dòng)力電池進(jìn)行性能測(cè)試分析,主要研究充電模式下退役動(dòng)力電池模塊及電芯的容量、內(nèi)阻、電壓等主要性能參數(shù)的衰變特性,并與電池出廠前數(shù)據(jù)進(jìn)行比較分析。此外,還研究了退役電芯的外觀、容量、內(nèi)阻及電壓的分布特性和一致性。研究結(jié)果顯示退役電池模塊及電芯的容量明顯下降,內(nèi)阻明顯增加,容量和內(nèi)阻的一致性明顯下降。退役電池剩余容量可觀,可以進(jìn)行梯次利用。
【作者單位】： 國(guó)網(wǎng)河南省電力公司電力科學(xué)研究院;國(guó)家電網(wǎng)公司電網(wǎng)廢棄物資源化處理技術(shù)實(shí)驗(yàn)室;河南環(huán)宇賽爾新能源科技有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 充電模式 退役動(dòng)力電池 梯次利用
【分類(lèi)號(hào)】：U469.72
【正文快照】： 國(guó)家“十二五”規(guī)劃提出:“開(kāi)展插電式混合動(dòng)力汽車(chē)、純電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)及大規(guī)模商業(yè)化示范工程,推進(jìn)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用”。目前,以新能源汽車(chē)為代表的新能源產(chǎn)業(yè)在快速地從實(shí)驗(yàn)室向產(chǎn)業(yè)化、市場(chǎng)化邁進(jìn)。其中,以鋰離子電池為代表的動(dòng)力電池被廣泛地應(yīng)用于混合動(dòng)力汽車(chē)及純電動(dòng)汽車(chē)上�？�，

本文編號(hào)：1011209