本文關(guān)鍵詞：基于試驗技術(shù)的發(fā)動機可靠性評估

  更多相關(guān)文章： 發(fā)動機 可靠性 耐久性試驗 質(zhì)量檢驗 抽樣檢驗 無故障檢測

【摘要】：由于復(fù)雜的工作環(huán)境和長期的高負(fù)荷運轉(zhuǎn),發(fā)動機已成為汽車故障率較高的部件之一。一旦發(fā)動機出現(xiàn)故障,將直接影響汽車的整車性能,并可能威脅人們的生命安全,因此對發(fā)動機進(jìn)行可靠性研究越發(fā)顯得重要。可靠性試驗作為一種提高發(fā)動機可靠性的最直接和最重要的方法,也越來越受到重視。本文以某型號柴油發(fā)動機為研究對象,基于多種試驗技術(shù),結(jié)合有限元分析、數(shù)據(jù)處理、灰色模型、威布爾分析等方法對柴油機整機或零部件的可靠性進(jìn)行評估,為發(fā)動機的設(shè)計改進(jìn)和企業(yè)核心競爭力的提高提供有力依據(jù)。主要研究內(nèi)容如下:(1)對處于試生產(chǎn)和驗證階段的某型號某臺發(fā)動機進(jìn)行500小時全速全負(fù)荷耐久性試驗,找出該臺發(fā)動機的薄弱環(huán)節(jié);通過發(fā)動機零部件拆檢找出故障件、判定故障類別并按故障類別的嚴(yán)重程度降序排序;對試驗中故障類別嚴(yán)重程度最高的零部件活塞,采用有限元分析和理化檢驗等方法找出其故障原因并提出改進(jìn)措施,為發(fā)動機的設(shè)計改進(jìn)提供依據(jù)。(2)針對某批次成品發(fā)動機,隨機抽樣一臺,依次進(jìn)行發(fā)動機感官評價、運轉(zhuǎn)評價(30小時可靠性試驗)、解體評價和缸套抽樣摩擦磨損試驗,從而掌握了該臺發(fā)動機整機及其零部件的可靠性,為掌握該批次發(fā)動機的可靠性情況以及發(fā)動機的設(shè)計改進(jìn)提供依據(jù)。(3)以活塞為例進(jìn)行發(fā)動機零部件外反饋數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析。針對某型號發(fā)動機某時期內(nèi)活塞的兩個故障里程序列,利用威布爾模型對活塞進(jìn)行可靠性分析,探討其失效規(guī)律;針對某批次活塞的故障里程序列,基于改進(jìn)GM(1,1)模型的壽命預(yù)測方法,從而掌握該批次活塞的壽命情況,為發(fā)動機的售后維護(hù)方案安排和發(fā)動機的設(shè)計改進(jìn)提供依據(jù)。(4)針對無故障條件下的發(fā)動機可靠性與性能評估,界定了發(fā)動機無故障檢測的內(nèi)容,并根據(jù)無故障檢測的結(jié)果對發(fā)動機零部件的可靠性進(jìn)行綜合評定。對失效率較高的零部件,如連桿活塞總成和機油泵進(jìn)行拆檢,對噴油泵進(jìn)行可靠性試驗,據(jù)此對其進(jìn)行可靠性評估。無故障檢測結(jié)果表明,該臺發(fā)動機行駛了20萬公里之后,其零部件性能雖然有不同程度的下降,但其質(zhì)量和可靠性仍是合格的。
【關(guān)鍵詞】：發(fā)動機 可靠性 耐久性試驗 質(zhì)量檢驗 抽樣檢驗 無故障檢測
【學(xué)位授予單位】：江西理工大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：U464
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-10
• 第一章 緒論10-20
• 1.1 課題研究的背景和意義10-11
• 1.2 可靠性試驗綜述11-17
• 1.2.1 環(huán)境應(yīng)力篩選試驗的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢11-12
• 1.2.2 可靠性研制試驗的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢12-13
• 1.2.3 可靠性增長試驗的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢13-14
• 1.2.4 可靠性鑒定試驗的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢14-15
• 1.2.5 可靠性驗收試驗的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢15-16
• 1.2.6 壽命試驗的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢16-17
• 1.3 可靠性評估技術(shù)的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀分析17-19
• 1.4 課題的來源19
• 1.5 論文的主要研究內(nèi)容19
• 1.6 本章小結(jié)19-20
• 第二章 發(fā)動機500小時全速全負(fù)荷耐久性試驗及其零件故障分析20-40
• 2.1 引言20
• 2.2 發(fā)動機500小時全速全負(fù)荷耐久性試驗20-26
• 2.2.1 試驗?zāi)康?/span>20
• 2.2.2 試驗條件和試驗依據(jù)20-21
• 2.2.3 試驗流程21
• 2.2.4 試驗注意事項21
• 2.2.5 試驗內(nèi)容和試驗結(jié)果分析21-26
• 2.3 活塞有限元分析26-38
• 2.3.1 活塞三維全尺寸實體模型26-27
• 2.3.2 活塞受力分析27-28
• 2.3.3 活塞應(yīng)力場分析28-32
• 2.3.4 活塞溫度場分析32-36
• 2.3.5 活塞熱機耦合場分析36-38
• 2.4 活塞理化檢驗38-39
• 2.5 本章小結(jié)39-40
• 第三章 發(fā)動機抽樣質(zhì)量檢驗及可靠性評估40-53
• 3.1 引言40
• 3.2 發(fā)動機隨機抽樣40
• 3.3 發(fā)動機感官評價40-44
• 3.3.1 外觀質(zhì)量檢驗41-43
• 3.3.2 出廠相關(guān)尺寸檢驗43-44
• 3.4 發(fā)動機運轉(zhuǎn)評價44-48
• 3.4.1 試驗流程44
• 3.4.2 試驗情況44-47
• 3.4.3 可靠性評價47-48
• 3.5 發(fā)動機解體評價48-49
• 3.6 發(fā)動機可靠性綜合評價49-51
• 3.7 發(fā)動缸套抽樣摩擦磨損試驗51-52
• 3.7.1 試驗材料51
• 3.7.2 試驗條件51
• 3.7.3 注意事項51-52
• 3.7.4 試驗結(jié)果52
• 3.8 本章小結(jié)52-53
• 第四章 基于外反饋數(shù)據(jù)的發(fā)動機活塞可靠性分析及壽命預(yù)測53-65
• 4.1 引言53
• 4.2 數(shù)據(jù)處理53-55
• 4.2.1 數(shù)據(jù)預(yù)處理53
• 4.2.2 外反饋數(shù)據(jù)統(tǒng)計53-55
• 4.3 可靠性分析55-57
• 4.4 基于改進(jìn)GM(1,1)模型的壽命預(yù)測方法57-64
• 4.4.1 GM(1,1)模型57-60
• 4.4.2 改進(jìn)GM(1,1)模型60-64
• 4.5 本章小結(jié)64-65
• 第五章 發(fā)動機無故障檢測及零部件可靠性評估65-77
• 5.1 引言65
• 5.2 連桿活塞總成拆檢65-68
• 5.3 機油泵拆檢68-72
• 5.4 噴油泵試驗72-76
• 5.5 本章小結(jié)76-77
• 第六章 總結(jié)與展望77-78
• 6.1 總結(jié)77
• 6.2 展望77-78
• 參考文獻(xiàn)78-82
• 致謝82-83
• 附錄83-86
• 附件A:活塞GM(1,1)預(yù)測83-84
• 附件B:活塞改進(jìn)GM(1,1)預(yù)測84-86
• 攻讀學(xué)位期間的研究成果86-87

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