江西省高速公路工程開發(fā)建設(shè)過程中導(dǎo)致了大量的土壤流失并造成了大量的棄土、棄渣,破壞了植被,造成水土流失和生態(tài)環(huán)境的破壞,迫切需要對開發(fā)建設(shè)項(xiàng)目的水土流失和防治情況進(jìn)行監(jiān)測。本文通過樁釘法、人工模擬降雨法對江西省三個典型高速公路項(xiàng)目進(jìn)行監(jiān)測，并對這三條高速公路水土保持措施進(jìn)行簡要分析研究初步得出江西省高速公路工程開發(fā)建設(shè)過程中的土壤侵蝕特點(diǎn)和水土保持措施特點(diǎn)，并具體如下：（1）路堤填方邊坡的土壤侵蝕模數(shù)是路塹挖方邊坡土壤侵蝕模數(shù)的1.41¹.75倍左右；（2）整個建設(shè)過程中，階段性特征明顯，路塹挖方邊坡、路堤填方邊坡、取土場開挖邊坡、取土場堆積邊坡、棄土場堆積邊坡、棄土場堆積平臺等土壤侵蝕量動態(tài)變化均呈現(xiàn)出一個倒U型；（3）相同坡率的路塹挖方邊坡、路堤填方邊坡的土壤流失量與其斜坡長呈正相關(guān)關(guān)系；（4）相同斜坡長條件下，取土場開挖邊坡、棄土場堆積邊坡的土壤流失量均與其坡度呈正相關(guān)關(guān)系；（5）在江西省不同地形地貌上修建高速公路，其路塹挖方邊坡、路堤填方邊坡占主體工程比例有所不同，贛南山區(qū)高速公路>贛中丘陵區(qū)高速公路>贛北平原、盆地區(qū)高速公路，贛南山區(qū)高速公路... 

【文章來源】：江西農(nóng)業(yè)大學(xué)江西省

【文章頁數(shù)】：74 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
1 研究背景
    1.1 研究目的與意義
    1.2 國內(nèi)外研究進(jìn)展
        1.2.1 國外研究進(jìn)展
        1.2.2 國內(nèi)研究進(jìn)展
2 研究內(nèi)容和方法
    2.1 研究內(nèi)容
        2.1.1 江西省高速公路土壤侵蝕規(guī)律
        2.1.2 江西省高速公路防治措施
    2.2 研究方法
        2.2.1 監(jiān)測方法
    2.3 研究區(qū)概況及分區(qū)
        2.3.1 自然概況
        2.3.2 項(xiàng)目概況
3 江西省高速公路沿線土壤侵蝕特征
    3.1 主體工程土壤侵蝕特征
        3.1.1 路基土壤侵蝕特征
        3.1.2 邊坡土壤侵蝕特征
        3.1.3 主體工程土壤侵蝕特點(diǎn)
    3.2 取棄土場土壤侵蝕特征
        3.2.1 取土場土壤侵蝕特征
        3.2.2 棄土場土壤侵蝕特征
    3.3 其他用地土壤侵蝕特征
    3.4 小結(jié)
4 江西省高速公路工程水土保持措施研究
    4.1 江西省高速公路工程水土保持設(shè)計(jì)理念和原則
    4.2 江西省高速公路工程水土保持措施概述
    4.3 江西省高速公路工程水土保持工程措施研究
        4.3.1 主體工程水土保持工程措施研究
        4.3.2 取、棄土場水土保持工程措施研究
        4.3.3 其他用地水土保持工程措施研究
    4.4 江西省高速公路工程水土保持植物措施研究
        4.4.1 主體工程水土保持植物措施研究
        4.4.2 取、棄土場水土保持植物措施研究
        4.4.3 其他用地水土保持植物措施研究
    4.5 江西省高速公路主體工程幾種典型植物護(hù)坡措施防護(hù)效果研究
    4.6 小結(jié)
5 結(jié)論與討論
    5.1 結(jié)論
    5.2 討論
參考文獻(xiàn)
致謝
作者簡介


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]淺析黃土區(qū)高速公路取土場防護(hù)措施概述[J]. 王亮,王健.  公路交通科技(應(yīng)用技術(shù)版). 2013(09)
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碩士論文
[1]山區(qū)高速公路水土流失預(yù)測及防治技術(shù)研究[D]. 高元柳.湖南大學(xué) 2011
[2]在建高速公路土壤侵蝕及水保措施保土效益研究[D]. 張春林.北京林業(yè)大學(xué) 2007
[3]植被護(hù)坡對邊坡穩(wěn)定性的應(yīng)用研究[D]. 閆昌明.中南林業(yè)科技大學(xué) 2007
[4]陜西省高速公路綠化設(shè)計(jì)研究[D]. 姚永鋒.西北農(nóng)林科技大學(xué) 2005



本文編號：3345531