【摘要】：土壤鹽漬化是目前眾多交叉學(xué)科研究的一個熱點問題,涉及到土壤學(xué)、環(huán)境科學(xué)、巖土工程等學(xué)科知識.科學(xué)認識土壤中水鹽遷移模式及運移機理,對農(nóng)業(yè)工程治理土壤鹽漬化以及路基工程預(yù)防路基鹽漬化具有重要意義.介紹了國內(nèi)外農(nóng)業(yè)工程領(lǐng)域比較認同的水分遷移模式(毛細管作用假說、薄膜水遷移理論、結(jié)晶力理論與吸附—薄膜理論)、鹽漬土離子遷移方式(滲流遷移、擴散遷移與滲流—擴散混合遷移)與土壤中水-熱、水-鹽、水-熱-鹽運移機理與模型,以及公路工程領(lǐng)域相關(guān)的研究進展,并對相關(guān)模型原理、異同點、優(yōu)缺點、適用性及應(yīng)用狀況進行了分析評價.
[Abstract]:Soil salinization is a hot issue in many cross-disciplinary studies, involving soil science, environmental science, geotechnical engineering and so on. It is of great significance for agricultural engineering to control soil salinization and subgrade engineering to prevent subgrade salinization. The water migration modes (capillary action hypothesis, film water migration theory, crystallization force theory and adsorption-film theory) and ion migration mode (percolation migration in saline soil) are introduced in the field of agricultural engineering both at home and abroad, including capillary action hypothesis, film water migration theory, crystallization force theory and adsorption-film theory. The mechanism and model of water-heat, water-salt, water-thermo-salt transport in soil and highway engineering field, and the principles, similarities and differences of models, advantages and disadvantages of the models are also discussed. The applicability and application status are analyzed and evaluated.
【作者單位】： 內(nèi)蒙古大學(xué)交通學(xué)院;
【基金】：國家自然科學(xué)基金(51468047) 內(nèi)蒙古自然科學(xué)基金面上項目(2015MS523,2016MS0531) 內(nèi)蒙古交通運輸廳交通科技項目(NJ2012-10)
【分類號】：S156.4

【參考文獻】

相關(guān)期刊論文 前10條

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10 徐e呑，

本文編號：2397074