細(xì)直桿件在壓應(yīng)力作用下會(huì)產(chǎn)生橫向屈曲即失穩(wěn).直桿撞擊剛性平面或拉斷卸載后將形成壓縮波,因承載壓縮載荷的長(zhǎng)度增加可以引起失穩(wěn).沖擊速度轉(zhuǎn)換的壓應(yīng)力沿著桿件切線方向,該處彎矩和剪力為零;而眾多文獻(xiàn)設(shè)定的失穩(wěn)段固支邊界條件并不準(zhǔn)確.基于精確的桿件變形曲率方程得到端部載荷指向桿件中固定點(diǎn)時(shí)的受壓失穩(wěn)條件,得到其極限狀態(tài)即載荷沿桿端切向作用時(shí)失穩(wěn)長(zhǎng)度相當(dāng)于兩端簡(jiǎn)支的1.5倍.對(duì)于鋼絲繩拉斷形成的沖擊失穩(wěn),載荷恒定而長(zhǎng)度增加,可以產(chǎn)生高階屈曲即在側(cè)向出現(xiàn)多次曲折,并基于尼龍-橡膠帶的模擬試驗(yàn)給出了定性說明.

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本文編號(hào)：3873720