利用美國PASCO公司的傳感器動力學系統(tǒng)搭建測試平臺,運用運動傳感器測量小車在光滑斜坡上運動的速度和位置,進而對小車在光滑斜面上的動能與重力勢能進行精確計算。研究發(fā)現(xiàn):當小車在斜坡頂端無初速度釋放時,初始的速度圖像波動比較大,不適合參與計算,應選取中間平穩(wěn)速度曲線參與計算為最佳,實驗結果在正確度5%以內,較好地驗證了能量守恒定律。

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【文章目錄】：
1 實驗原理與實驗過程
2 實驗數(shù)據(jù)與分析
3 結果討論



本文編號：3858025