采用數(shù)值仿真方法對某無人機(jī)S彎進(jìn)氣道內(nèi)流場結(jié)構(gòu)進(jìn)行了分析,對出口截面流場特征及出口參數(shù)進(jìn)行了研究。利用三維數(shù)值仿真方法,對幾何參數(shù)對S彎進(jìn)氣道氣動特性的影響進(jìn)行了對比,其中包括S彎偏移距離和S彎進(jìn)氣道長度的影響。研究結(jié)果表明:S彎進(jìn)氣道內(nèi)部存在典型的橫向渦結(jié)構(gòu)。S彎長度的增加會顯著降低渦結(jié)構(gòu)區(qū)域及分離區(qū)域,改善流場結(jié)構(gòu),同時提升出口總壓恢復(fù)系數(shù),控制出口畸變。

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【文章目錄】：
0 引言
1 數(shù)值仿真方法
    1.1 彎進(jìn)氣道基礎(chǔ)構(gòu)型
    1.2 網(wǎng)格及數(shù)值仿真方法
    1.3 數(shù)值仿真方法驗(yàn)證
2 S彎進(jìn)氣道氣動特性數(shù)值仿真分析
3 幾何參數(shù)對S彎進(jìn)氣道氣動特性的影響研究
    3.1 偏移距離對S彎進(jìn)氣道的氣動特性影響
    3.2 長度對S彎進(jìn)氣道的氣動特性影響
4 結(jié)語



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