管道中的局部構(gòu)件可以起到改變流體速度和方向的作用,但同時(shí)受到流體的巨大的壓力和沖擊。通過(guò)CFD軟件模擬了介質(zhì)為油氣水多相流的組合,管道模型為2個(gè)改變流體方向的局部構(gòu)件加立管的Z型組合管道,分析了局部構(gòu)件在不同彎折角度下,不同的立管長(zhǎng)度和流體以不同的初始速度進(jìn)入Z型管管壁壓力的變化以及不同立管長(zhǎng)度下的流型圖,結(jié)果表明,彎管角度增大,彎管外徑壁面受到流體撞擊的壓力減小,作用面面積增大。增加立管長(zhǎng)度后,經(jīng)過(guò)彎頭的外徑壁面壓力值降低。且在管中易形成不易被排出管道的斷塞流;增大流體入口速度,一定程度會(huì)使彎管外壁壓力增大明顯,在較大速度時(shí)增大流體速度,外壁壓力變化不明顯。

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【文章目錄】：
1 數(shù)理模型
    1.1 物理模型
    1.2 模擬邊界條件和計(jì)算方法
    1.3 數(shù)學(xué)模型
2 數(shù)值模擬結(jié)果
    2.1 彎管角度與壓力分析
    2.2 立管段長(zhǎng)度與壓力分析
    2.3 流體速度與壓力分析
4 結(jié)論



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