跨音速狀態(tài)下由于激波、附面層干擾影響,使得流動控制方程非線性,導(dǎo)致線性化的氣動彈性分析方法無法準(zhǔn)確對機翼靜氣動彈性進(jìn)行分析。針對彈性機翼跨聲速非線性靜氣動彈性問題,本文采用三維可壓N-S方程為控制方程,基于雙向流固耦合分析方法,以HIRENASD機翼為研究對象,對不同攻角、不同Mach數(shù)下的靜氣動彈性變形進(jìn)行數(shù)值模擬,通過仿真分析,得到了不同攻角、Mach數(shù)對彈性機翼變形及應(yīng)力特性的影響規(guī)律,并分析了非線性靜氣動彈性對機翼縱向氣動特性的影響,可為相關(guān)飛行器的結(jié)構(gòu)設(shè)計提供一定的依據(jù)。 

【文章頁數(shù)】：8 頁

【部分圖文】：

松耦合計算流程

HIRENASD翼身組合模型的幾何尺寸

HIRENASD機翼7個展向的位置

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號：3732302