在高速風洞中對某武器艙艙門打開狀態(tài)下,艙內(nèi)的靜壓分布和脈動壓力特性進行了試驗,并對空腔前緣多孔擾流板和前緣吹氣兩種流動控制方法分別進行了變參數(shù)研究。試驗馬赫數(shù)為0.75,武器艙長度為300mm,長深比為3,寬深比為1。試驗結(jié)果表明該武器艙基本構(gòu)型頂部沿著流向的壓力分布比較均勻,脈動壓力監(jiān)測點的頻譜特性表現(xiàn)出明顯的模態(tài)特征,為開式空腔流動類型,而且在所研究的范圍內(nèi)受飛機迎角變化的影響很小。在典型的飛機迎角下,前緣多孔擾流板流動控制方法可以很好地改善武器艙內(nèi)部流場的穩(wěn)態(tài)特性并降低艙內(nèi)的脈動壓力;多孔擾流板的安裝高度、展向?qū)挾葹榱鲃涌刂菩Ч闹饕绊憛?shù);在所研究的參數(shù)范圍內(nèi),綜合考慮多孔擾流板對脈動壓力寬頻和單頻特性的控制效果,高安裝高度、短展向?qū)挾鹊膮?shù)組合形式最優(yōu),并且在飛機常用的迎角范圍內(nèi)具有較好的流動控制效果。在典型的飛機迎角下,前緣吹氣流動控制方法也可以很好地改善武器艙內(nèi)部流場的穩(wěn)態(tài)特性并降低艙內(nèi)的脈動壓力;吹氣位置、吹氣流量為流動控制效果的主要影響參數(shù);在所研究的參數(shù)范圍內(nèi),綜合考慮前緣吹氣對脈動壓力寬頻和單頻特性的控制效果,大的吹氣流量、短的展向?qū)挾鹊膮?shù)組合形式最優(yōu),并且在... 

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【參考文獻】：
期刊論文
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博士論文
[1]超聲速方腔流動及控制的數(shù)值模擬[D]. 張超.中國科學技術(shù)大學 2016



本文編號：3726409