介紹了一種氣動(dòng)伺服彈性穩(wěn)定性分析方法及結(jié)構(gòu)模態(tài)耦合試驗(yàn)方法,并將試驗(yàn)數(shù)據(jù)與理論分析進(jìn)行了對(duì)比說明。 

【文章頁數(shù)】：5 頁

【文章目錄】：
0 引言
1 氣動(dòng)伺服彈性穩(wěn)定性分析方法
    1.1 氣動(dòng)彈性運(yùn)動(dòng)方程
        1.1.1 廣義質(zhì)量矩陣
        1.1.2 廣義剛度矩陣
        1.1.3 廣義阻尼矩陣
    1.2 非定常氣動(dòng)力計(jì)算
    1.3 彈性機(jī)體傳遞函數(shù)
    1.4 閉環(huán)穩(wěn)定性分析
2 工程應(yīng)用
    2.1 問題描述
    2.2 原因分析
        2.2.1 氣動(dòng)面與模態(tài)選取的影響
        2.2.2 過載與角速度反饋的影響
        2.2.3 控制面廣義耦合質(zhì)量的影響
    2.3 問題解決方案
        2.3.1 結(jié)構(gòu)陷波器的確定
        2.3.2 氣動(dòng)伺服彈性穩(wěn)定性分析
    2.4 試驗(yàn)驗(yàn)證
3 結(jié)語


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]飛機(jī)ASE分析技術(shù)[J]. 李秋彥.  應(yīng)用力學(xué)學(xué)報(bào). 2001(S1)



本文編號(hào)：3703189