在真實的人體上呼吸道模型中模擬了正常情況和肺葉支氣管堵塞時的流場和粒子沉降.利用粒子形狀因子研究了平靜呼吸和肺葉支氣管堵塞情況下上呼吸道流場分布以及球形微米粒子和非球形微粒子的沉降.肺葉支氣管的堵塞情況分為左肺葉支氣管堵塞、右肺葉支氣管堵塞、左上、左下、右上、右中、右下肺葉支氣管堵塞7種情況.非球形粒子的形狀因子越小,沉降率越高;肺葉支氣管堵塞時會影響流場分布,增加粒子人體上呼吸道內整體沉降率,且明顯影響粒子的沉降部位;一側肺葉支氣管堵塞基本不會改變主氣管及以上部位的粒子的沉降卻能明顯增加其它支氣管的粒子的沉降;進一步表明微米粒子在人體上呼吸道內的沉降機制主要以拖拽作用下的慣性撞擊為主. 

【文章頁數】：6 頁

【文章目錄】：
0 引言
1 模型與理論
    1.1 模型
    1.2 控制方程
2 結果與討論
    2.1 流場分析
    2.2 粒子沉降
3 結論


【參考文獻】：
期刊論文
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[2]PM2.5與支氣管哮喘[J]. 賈雪宏,張煥萍.  疾病監(jiān)測. 2015(05)
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碩士論文
[1]支氣管堵塞器對單肺通氣肺損傷的保護作用與機制[D]. 居霞.安徽醫(yī)科大學 2014



本文編號：3695350